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Álex Márquez ha vuelto a subirse al podio en una Sprint y ya empieza a ser rutina en esta temporada. En el rápido trazado de Assen, el piloto del Gresini Ducati lo dio todo hasta la última curva para intentar batir a su hermano Marc, pero se encontró con un muro táctico infranqueable; no tuvo resquicio para meterle la moto al 93 en casi ningún momento de las 13 vueltas. Segundo puesto con sabor a pelea ganada... aunque sin trofeo de primero.
Salía desde la primera fila y desde el inicio se mostró agresivo. Superó rápido a Quartararo y se colocó justo tras su hermano, donde se quedó toda la carrera. Le enseñó la rueda, presionó vuelta tras vuelta y fue claramente más rápido en el tercer sector, especialmente entre las curvas 10 y 12. Pero no bastó. “Marc me sacaba diferencia en la curva 1 y en la última. No llegaba suficientemente pegado para lanzar el ataque. Aunque yo era más rápido en el sector 3, ahora con estas motos, con tantas alas, es muy difícil adelantar ahí”, reconocía el menor de los Márquez tras la carrera.
Aun así, lo intentó todo, incluso sabiendo que estaba en el límite: “Tuve avisos por límites de pista y justo en ese sector 13-14-15 es muy fácil tocar lo verde. Tenía que calmarme un poco, pero lo seguí intentando por si cometía un error. Marc mantuvo muy bien todo el rato”.
😮 @alexmarquez73 is posing a real threat to @marcmarquez93's lead here! #DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/pmTdSRXpqD
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 28, 2025
Sobre su ritmo en esa parte del circuito donde marcaba la diferencia, Álex fue claro: “Las curvas eran a derechas, donde yo soy más fuerte y Marc sufre más. Además, en tracción tengo buen control en el gas, y ahí es donde podía escapar. Pero al final no fue suficiente”.
También explicó que esta Sprint la empezó con más dudas que otras veces, pensando que luchar por el top 5 ya sería un buen resultado: “Honestamente, pensábamos que hoy estar en el podio iba a estar muy justo. Pero salí decidido a atacar desde el principio”.
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En cuanto a los neumáticos, Álex guardó un juego de blandos para el domingo tras una caída el viernes con el medio: “Sabíamos que habría que gestionar bien las gomas. Solo hay cinco para todo el fin de semana y mañana tengo uno más que otros pilotos. Veremos si eso marca la diferencia”.