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A partir de la temporada 2027, Michelin asumirá el rol de proveedor exclusivo de neumáticos para el Campeonato del Mundo de Superbike, relevando así a Pirelli, que ha ostentado esta función desde 2004. El acuerdo alcanzado entre la firma francesa y la organización del campeonato tendrá una duración de cinco años, extendiéndose hasta 2031.
Este cambio marca el fin de una era, ya que Pirelli fue pionera en instaurar un único proveedor de neumáticos en una competición mundial de motor. Durante más de dos décadas, la compañía italiana ha jugado un papel clave en la evolución técnica del campeonato y en la igualdad competitiva entre los equipos.
El anuncio de Michelin se produce justo cuando también finaliza su contrato con MotoGP al cierre de la temporada 2026, momento en el que será precisamente Pirelli quien tome el relevo en la categoría reina. De esta forma, ambas marcas intercambiarán posiciones en los dos campeonatos de motociclismo más relevantes del panorama internacional.
En el comunicado oficial emitido por WorldSBK, se confirma que “Michelin será el proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike desde la temporada 2027 en adelante”. La empresa ha subrayado que este paso representa “una nueva etapa estratégica para el Grupo, que refuerza su presencia global en las competiciones de motociclismo”.
Michelin ha puesto el foco en cuatro pilares fundamentales: innovación, sostenibilidad, seguridad y desarrollo continuo. En palabras del propio comunicado, el fabricante francés se centrará “específicamente en la mejora continua de la calidad, durabilidad y seguridad del neumático, en estrecha sintonía con los elevados estándares técnicos del campeonato y su espíritu competitivo”.
El acuerdo abarca no solo la categoría principal de Superbikes, sino también Supersport, la recién creada World Sportbike -sustituta de Supersport 300-, y el Campeonato del Mundo Femenino de Velocidad.
La experiencia acumulada por Michelin en distintas disciplinas del motorsport será clave para ofrecer un rendimiento constante en condiciones variables y en circuitos con características muy dispares. La empresa ha destacado que su tecnología garantizará la competitividad de equipos y pilotos durante toda la temporada.
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Por su parte, Pirelli seguirá siendo el proveedor oficial hasta la conclusión de la temporada 2026. Durante este periodo, continuará ofreciendo soporte técnico a los equipos y desarrollando su gama de neumáticos, antes de dar el salto a MotoGP, donde se encontrará con nuevos desafíos.
