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MotorLand Aragón ha sido testigo de una intensa sesión clasificatoria en la que Marc Márquez ha vuelto a poner las cosas en su sitio... pero esta vez su hermano Álex no se lo ha dejado tan fácil. Aunque el mayor de los Márquez sigue liderando con mano de hierro, la diferencia con el resto se ha estrechado respecto al FP1, y la batalla por el acceso directo a la Q2 ha sido de las más abiertas del año.
En condiciones claramente más calurosas que en la FP1 (33 ºC en el ambiente y asfalto a punto de ebullición), los pilotos salieron al ataque desde el primer minuto. Las ausencias de Luca Marini y Ai Ogura ya eran conocidas, pero la entrada de Augusto Fernández con una wild card en Yamaha dio algo de oxígeno a una marca que sigue con problemas.
Durante los primeros compases, Pedro Acosta, Maverick Viñales, Marco Bezzecchi y Pecco Bagnaia intercambiaban posiciones en la parte alta de la tabla. Pero fue a mitad de sesión cuando apareció el de siempre: Marc Márquez clavó un 1:47.370 que dejó claro quién marcaba la referencia.
En esa fase, Bezzecchi (Aprilia) se mantenía segundo, con Viñales (KTM) muy cerca y Bagnaia algo más atrás, rondando el quinto puesto. Álex Márquez, que había estado más discreto al inicio, empezó a acercarse al grupo de cabeza conforme avanzaban los minutos.
Los equipos aprovecharon el segundo stint para trabajar el ritmo y recopilar información sobre la degradación de neumáticos. Sin embargo, el tramo final del entrenamiento desató el caos. Pedro Acosta se colocó segundo con una vuelta rápida muy sólida, y Viñales respondió de inmediato situándose también como uno de los rivales a batir.
Top Gun turning heads 👀
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Pero cuando parecía que el Top 10 podía quedar apretado, Marc volvió a romper los esquemas: 1:46.397, una auténtica exhibición que le volvió a colocar a más de un segundo del resto. En ese giro, el sudafricano Brad Binder intentó seguirle, pero fue rápidamente superado por una oleada de pilotos: Álex Márquez (2º), Viñales (3º), Mir (4º) y Acosta (5º) le desplazaron en cuestión de segundos.
La lucha por los últimos billetes a la Q2 también fue vibrante. Bagnaia, que llegó a estar al borde del corte, salvó la papeleta con dos vueltas muy serias que le dieron el noveno puesto. Bezzecchi (11º), sin embargo, se quedó fuera por solo 9 milésimas, lo que dejó a Aprilia con un sabor agridulce.
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Honda, que había pasado desapercibida en los libres, dio un paso al frente con Joan Mir y Johann Zarco, que terminaron cuarto y sexto, respectivamente, en el último intento.
La otra cara de la moneda fue Fabio Quartararo, que sigue sin encontrar sensaciones con la Yamaha. El francés no pudo pasar del puesto 18, lastrado por la falta de tracción trasera. Tras firmar la pole en las tres últimas citas, la caída en rendimiento ha sido dura en Aragón.
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Práctica MotoGP GP de Aragón
