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La llegada de Toprak Razgatlioglu a MotoGP vuelve a estar en el centro de todas las conversaciones del paddock, esta vez con el equipo Pramac Racing como protagonista. A pocas horas de que arrancara el Gran Premio de Aragón, los rumores sobre un acuerdo cerrado entre el bicampeón del mundo de Superbike y la estructura satélite de Yamaha se dispararon… pero desde el equipo han salido al paso para matizar la situación.
El que ha hablado de forma directa ha sido Gino Borsoi, director del equipo Pramac, quien reconoció los contactos pero negó cualquier firma: "Los rumores son rumores. Por supuesto, Yamaha tiene algún tipo de contacto con Razgatlioglu. Están hablando. Hablamos del año que viene, pero también tenemos que pensar en nuestros pilotos", declaró Borsoi ante los micrófonos del canal oficial de MotoGP este viernes.
La figura del turco, actual piloto oficial de BMW en WorldSBK y campeón del mundo en 2021 con Yamaha, vuelve a sonar con fuerza para dar el salto al Mundial de MotoGP en 2026. Aunque anteriormente se le había relacionado con una posible aventura en Honda, todo apunta a que las conversaciones más sólidas actualmente las mantiene con Yamaha… y más concretamente con Pramac, equipo que recibe soporte directo de fábrica.
Borsoi fue claro a la hora de desmentir una firma definitiva, pero no ocultó que las negociaciones están en marcha:
"No se ha firmado ningún contrato con Toprak. Solo se ha abierto una ventana a conversaciones. De aquí al verano tenemos que entender en qué punto están nuestros pilotos y luego tomaremos una decisión".
Actualmente, el equipo Pramac cuenta con Miguel Oliveira, con contrato hasta finales de 2026, y con Jack Miller, cuyo vínculo expira al acabar 2025. Si bien en principio Oliveira tiene el asiento asegurado, algunos informes apuntan a que el australiano sería el favorito para continuar en caso de que Razgatlioglu finalmente se una al proyecto.
Sobre la situación contractual de sus actuales pilotos, Borsoi explicó que aún están evaluando las opciones internas:
"Tenemos dos tipos de acuerdos distintos con nuestros pilotos, así que necesitamos analizar bien y hablar con sus representantes sobre el futuro. Como he dicho, seguimos pensando en la alineación del próximo año y no quiero añadir nada más por ahora".
Por su parte, desde Yamaha, la figura de Paolo Pavesio, director general de la marca, aparece como uno de los principales impulsores del posible fichaje. Pavesio mantiene una estrecha relación con Razgatlioglu desde que este lograra su primer título de Superbike con la firma japonesa en 2021, lo que refuerza la posibilidad de que el piloto turco vuelva al entorno Yamaha, esta vez en el campeonato de prototipos.
En el entorno de Toprak, que en otras ocasiones había mostrado su deseo de contar con un asiento en un equipo oficial, ahora se estaría considerando seriamente la opción Pramac, precisamente por el alto nivel de apoyo técnico que el equipo recibe directamente desde Iwata.
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Se espera que haya novedades en las próximas semanas, posiblemente coincidiendo con el Gran Premio de Italia en Mugello, donde Pramac juega en casa. Mientras tanto, Borsoi insiste en que todo sigue abierto: "Necesitamos tiempo para ver cómo evolucionan las cosas y después decidiremos". Por ahora, la puerta está entreabierta. El nombre de Toprak sigue sobre la mesa, pero la firma aún no está.
