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Hace dos años, Cal Crutchlow ya adelantaba lo que podría suceder si Marc Márquez se subía a una Ducati oficial. En una entrevista en septiembre de 2023, el ex piloto británico comentaba que, de darse este cambio, el campeonato podría volverse tan desequilibrado que hasta se volvería "aburrido".
Estas palabras resuenan ahora con fuerza después de que Márquez arrasara en su debut con la Ducati GP25 en Tailandia el pasado fin de semana, logrando la pole position, además de ganar tanto la Sprint Race como la carrera larga del domingo.
Cuando en 2023 se empezó a rumorear sobre el cambio de Márquez al equipo Gresini Racing con Ducati, Crutchlow no dudó en compartir su visión del futuro. “Si Marc se sube a una Ducati, el resto da igual que no aparezca”, decía en ese momento, dejando claro que el potencial del #93 sobre una máquina de Borgo Panigale sería imparable.
Aunque bromeaba al decir que no quería que Márquez dejara Honda, Crutchlow reconocía el talento incomparable de su ex compañero de fábrica, y no dudaba en calificarlo como “el piloto con más talento con el que he tenido el privilegio de correr”. Crutchlow enfatizó el talento innato del español, que siempre lograba hacer cosas que él mismo no podía.
En ese momento, el de Coventry también se mostraba convencido de que el talento de Márquez seguía intacto, a pesar de los años tan complicados que pasó en Honda. “Si lo hiciera, seguiría estando en cabeza del campeonato”, afirmaba, sugiriendo que si la moto estuviera a la altura de sus habilidades, el campeón de ocho títulos mundiales continuaría dominando.
Sin embargo, el punto más interesante de sus comentarios fue cuando especulaba sobre el impacto que tendría el cambio a Ducati: “Quizás todo sería demasiado aburrido”, dijo, sugiriendo que si Márquez tuviera una moto competitiva como la Ducati, podría haber una falta de emoción en el campeonato. Crutchlow prefería ver a Márquez permanecer en Honda y lograr una "revolución", devolviendo a la marca japonesa al primer plano, en lugar de un dominio absoluto con Ducati.
Dos años después de esas predicciones, la realidad parece dar la razón a Crutchlow. Tras un año de aprendizaje con el equipo Gresini Racing en 2024, donde Márquez dejó claras sus credenciales con varios podios y mostró destellos de su talento, su debut en 2025 con la Ducati GP25 oficial fue arrasador. En Tailandia, Márquez no solo se llevó la pole, sino que también ganó la Sprint Race y la carrera larga, dejando claro que el potencial de la Ducati, combinado con su destreza, es una fórmula letal.
El resultado fue contundente: Márquez lidera la clasificación general del Mundial de MotoGP 2025 con 37 puntos, 8 puntos por delante de su hermano Álex y 14 puntos sobre Pecco Bagnaia, su compañero en Ducati.
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Lo que Crutchlow había anticipado como un posible “aburrimiento” por el dominio de Márquez con una Ducati parece haberse materializado, al menos en este inicio de temporada. Eso sí, todavía está por ver si el catalán será capaz de mantener esta superioridad en las próximas citas del calendario para darle la razón a Crutchlow.
