Enfado monumental de Razgatlioglu: "�Por qu� han cambiado las normas? Estamos destrozados"

Qu� injusticia...a BMW no le permiten saltarse el reglamento y usar el chasis que les sale del cenutrio. Pero no os preocup�is, que la culpa siempre es de �lvaro Bautista.

Vaya, cuando obligan a Bautista a lastrar su moto con un mont�n de kilos de plomo le pareci� bien. Ahora que �l tiene problemas ya no le gusta las normas.

Esperemos q se pueda adaptar a los cambios ya q es lo q hay .ya tiene un titulo y se puede ir a triunfar a MotoGP%uD83E%uDD6A%uD83E%uDD6A

Ahora se empieza a ver al verdadero turco...cuando se cambi� la norma para lastrar a un UNICO piloto de toda la parrilla, aqu� mi amigo aplaud�a. Ahora que no te dejan aprovecharte de las superconcesiones (manda cojones que no hagan como en MotoGP y se revisen a mitad de temporada, porque el a�o pasado igual no habr�a arrasado igual...), ahora lloramos de nuevo cuando las normas no te favorecen....le estoy empezando a coger un poco de asco a todos estos llorones como Redding, Rea y �l...Ducati lleva 3 a�os sin homologar y con corte de RPM a principio de su homologacion...deja de llorar y arrasa otra vez no? Ya que eres el mejor piloto de la tierra...

2019, 2022 y 2023 Ducati nunca homolog� nada con superconcesiones Toprak, lee un poco antes de decir sandeces chico

Esta historia tiene mucha miga. Realmente BMW hizo una estrategia genial. Estaban en la mierda, con superconcesiones, se la jugaron a fichar a Toprak y gastar un pastizal en desarrollo. Recuerdo en los test de Jerez el a�o pasado, hab�a no se cuantas BMW con todos los probadores a la vez. Han metido dinero, han cogido al mejor piloto, y les ha salido mejor de lo que esperaban. De hecho, su plan era al menos a dos a�os. Por eso han sacado la S1000RR con el mismo chasis, porque con el reglamento antiguo (en realidad era casi un vac�o legal), eso les permit�a mantener todas las mejoras. Luego supongo que pensaba sacar una S1000RR con los pertinentes cambios de chasis para vivir ya sin concesiones.....peeeeeeero, los mismos que lastraron a Bautista (y que les gusta la "emosi�" fuera de pista), han cambiado la norma. En dos cosas: ahora da igual lo que homologues, si pierdes concesiones, vuelves al chasis "de calle", y adem�s, ahora s�lo cuenta el mejor piloto de cada marca, antes computaban todos. Por eso el a�o pasado no perdieron las concesiones en todo el a�o, porque los dem�s de BMW no hac�an buenos resultados. El dominio de Bautista a base de velocidad en la recta era un rollo, pero el de Toprak escap�ndose con 10 segundos tambi�n. Eso si, el cambio de norma...es un poco tocapelotas. Estoy seguro que de haber cambiado esto antes, BMW saca una S1000RR con un chasis mejorado a la calle este mismo 2025. Cambiar la norma en Enero es bastante marrullero, y dir�a que un golpe bastante m�s jodido que repartir 7 kilos de lastre.

Gran explicacion Sixties, en lo �nico que no estoy de acuerdo es que sea mas jodido que meterle 7 Kg a una moto en la que se mide cada gramo y cada material..y que solo se lastre a 1 piloto de la parrilla...pero estoy de acuerdo en que un piloto (Alvaro, Rea, Toprak o como parece ahora, Bulega) le meta 10 segundos al resto, es un co�azo...o le dan una vuelta a las normas, o WSBK se va a la mierda, y mira que cada vez est� atrayendo a mejores pilotos...pero la normativa y la forma de hacer cambios es de chiste

Gran explicacion Sixties, en lo �nico que no estoy de acuerdo es que sea mas jodido que meterle 7 Kg a una moto en la que se mide cada gramo y cada material..y que solo se lastre a 1 piloto de la parrilla...pero estoy de acuerdo en que un piloto (Alvaro, Rea, Toprak o como parece ahora, Bulega) le meta 10 segundos al resto, es un co�azo...o le dan una vuelta a las normas, o WSBK se va a la mierda, y mira que cada vez est� atrayendo a mejores pilotos...pero la normativa y la forma de hacer cambios es de chiste

Pat�tico. Despu�s de lo de Bautista deber�a callarse la boca por dignidad. S� a eso le sumas que las super concesiones que ten�an y que ayudaron a ganar el campeonato ya no las pueden tener, pues no s� de qu� se queja este...no lo ten�a por un llor�n pero claro, eso era cuando ganaba, ahora bien que llora. Puede hacer un d�o folkl�rico con Redding y llorar juntos

..."En 2019, 2022 y 2023, �lvaro Bautista siempre estuvo delante con Ducati. Hoy es lo mismo. �Por qu� han cambiado las normas? �Porque yo iba primero?"----DE ESAS PALABRAS EMANAN DOLOR Y ENVIDIA A LO REDDING...POS QUE DEMUESTRE AHORA QUE ES EL MEJOR DE TODOS Y PUNTO.