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Honda sigue dando pasos adelante en su intento de recuperar el protagonismo perdido en MotoGP. Tras un 2024 desastroso, la llegada de Romano Albesiano como nuevo director técnico ha sido una de las apuestas más ambiciosas de la marca japonesa. Y tras los test de Sepang, el italiano ha dejado claro que el optimismo empieza a instalarse en el box del Honda HRC Castrol Team.
HRC llegó a los test de Malasia con la necesidad de encontrar respuestas tras una temporada en la que su moto fue la menos competitiva de la parrilla. Sin embargo, los avances han sido evidentes, y tanto los pilotos como el propio Albesiano han salido con una sensación mucho más positiva de lo esperado. “Ha sido muy importante. Hemos probado muchas, muchas versiones de componentes”, explicó Albesiano durante el estreno de MotoGP 2025 en Bangkok. “Ha sido un trabajo enorme para mecánicos y pilotos, pero hemos encontrado una buena base para empezar la temporada”.
El italiano, que se encuentra aún en una fase de adaptación a su nuevo rol dentro de Honda, admitió que no sabía qué esperar de estos primeros test, pero el resultado ha sido alentador. “Definitivamente, la sensación ahora es que el rendimiento general de la moto y los pilotos es bueno. Tenemos una base sobre la que trabajar y ahora toca hacer pequeños desarrollos paso a paso, que es el camino correcto a seguir. Estamos aquí para llegar a lo más alto. Nos llevará algo de tiempo, probablemente, pero es posible”.
Una de las novedades más interesantes de esta pretemporada ha sido la incorporación de Aleix Espargaró como probador de Honda, tras su retirada como piloto oficial de Aprilia. Su llegada, junto con la continuidad de Takaaki Nakagami en el equipo de test, supone un gran refuerzo en el desarrollo de la RC213V.
Para Albesiano -que trabajó muchos años con Aleix en Aprilia-, contar con el catalán es un movimiento estratégico clave.: “Es una gran oportunidad para mí y para Honda tener a dos personas que han comunicado de manera eficiente durante tanto tiempo. Es fácil para mí entender lo que dice Aleix o pedirle que haga una prueba específica”.
El exdirector técnico de Aprilia conoce bien el trabajo de Espargaró y confía en que su estilo de pilotaje y su capacidad de empujar al máximo cada moto sean un gran valor para la evolución de Honda “Es una combinación muy buena para el desarrollo. Aleix tiene una habilidad increíble y pone energía en todo lo que hace”.
El aterrizaje de Albesiano en Honda no solo supone un cambio para la marca japonesa, sino también para él mismo. Pasar de un fabricante europeo como Aprilia a un gigante japonés implica adaptarse a formas de trabajo distintas. “El enfoque hacia la competición es diferente”, explicó el italiano. “No digo que uno sea correcto o incorrecto. Si logramos combinar lo mejor de ambos mundos, será una mezcla fantástica para el futuro”.
El siguiente reto de Honda será el test de Buriram, donde seguirán afinando detalles antes del arranque del mundial en Tailandia (28 de febrero - 2 de marzo). Albesiano tiene claro que hay margen de mejora, pero también que el camino que están siguiendo es el adecuado.
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“El motor es una de las áreas en las que los ingenieros han hecho un gran trabajo para conseguir una mejor conexión”, comentó. “Ha sido un buen paso para los pilotos. Ahora debemos buscar más rendimiento en el consumo de combustible, que es algo en lo que estamos un poco por detrás para ser súper competitivos”.
