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Johann Zarco está con Mir, y señala la mayor debilidad de la Honda 2025

Publicado el 09/02/2025 en Mundial de Motociclismo

Por John Fernández
@johnnyfumi 

Johann Zarco ha cerrado los test de Sepang con un buen sabor de boca, terminando en séptima posición y consolidándose como el piloto más rápido de Honda. Con un tiempo de 1:57.204, quedó a 0.711 segundos del mejor crono, marcado por Álex Márquez en su Ducati. Nada mal para una Honda que sigue en modo reconstrucción y que la temporada pasada fue, literalmente, la moto que más flaqueó.

"Sospecho que podemos clasificar esta prueba como positiva, más de lo que esperaba", comentó Zarco, mostrándose sorprendido hasta él mismo. "Nuestra actuación del viernes fue muy buena y nos da confianza de que podemos acercarnos a los de arriba. La brecha hoy no es tan grande en comparación con el pasado".

Con las concesiones de Honda, Zarco podría haber rodado más días, pero solo participó en las sesiones oficiales: "Hemos probado muchas cosas y hoy hemos conseguido juntarlas todas, lo que ha funcionado mucho mejor", explicó. "No hay cambios revolucionarios, pero tengo mejor control sobre la moto y eso es clave", añadió.

Aunque Honda ha progresado, hay un problema evidente: la velocidad máxima de la Honda RC213V: "Podría ser nuestra mayor debilidad, sí", admitió Zarco. "Algunas motos tienen una aceleración brutal, y cuando estás detrás y ves que se te escapan, es frustrante", reconoció sobre el sentimiento encima de la moto.

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Aun así, Zarco confía en que Honda sigue trabajando en mejorar el motor y que podrán exprimir más potencia a lo largo del año. "No sé cómo se puede mejorar, pero están haciendo todo lo posible para sacarle el máximo jugo. Espero que tengamos algo mejor esta temporada". Zarco se muestra optimista y apunta alto: "Ese es mi principal objetivo ahora mismo".

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La próxima semana, los test continúan en Tailandia los días 12 y 13 de febrero. Honda volverá a tener una oportunidad de demostrar de lo que es capaz antes del arranque de temporada.

Tags: Honda, MotoGP.


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