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Indian Motorcycle ha confirmado el regreso de su icónica Scout Sixty al mercado europeo, completamente actualizada para cumplir con la normativa Euro 5+. Este modelo, uno de los más asequibles y populares de la marca americana, estará disponible en dos variantes, Classic y Bobber, ambas adaptadas para el carnet A2 al permitir la limitación de su motor a 47 cv.
Ambas versiones de la Scout Sixty comparten un motor V-twin de 999 cc refrigerado por líquido, diseñado para ofrecer un equilibrio entre potencia y facilidad de manejo. Con 85 cv a 8500 rpm y 87 Nm de par a 6200 rpm, este motor es ideal tanto para motoristas experimentados como para quienes buscan iniciarse en el mundo de las cruisers.El chasis tubular de acero y el bajo centro de gravedad aseguran una conducción cómoda y estable, mientras que la posición de los mandos, situada en la zona media, garantiza un pilotaje ergonómico para todo tipo de motoristas.
La Scout Sixty Bobber 2025 apuesta por un diseño agresivo y minimalista que destaca por su estética "blackout", con acabados en negro que cubren desde el faro hasta las ruedas y los escapes. Su asiento individual estilo bobber refuerza su carácter reducido, mientras que la suspensión trasera rebajada de 51 mm le da un aspecto robusto y pegado al suelo.
Las llantas de cinco radios de 16 pulgadas completan un diseño urbano y musculoso, con una altura de asiento de solo 649 mm, que la hace especialmente accesible para motoristas más bajos o principiantes. Con un peso de 234 kg en orden de marcha, la Bobber combina estilo y manejabilidad en un paquete que atrae a quienes buscan una cruiser moderna y atrevida.
Scout Sixty Bobber 2025
Por otro lado, la Scout Sixty Classic 2025 representa la tradición y el legado americano de Indian Motorcycle. Con un diseño más enfocado en el lujo y la herencia, este modelo incorpora guardabarros flared inspirados en las motos vintage de la marca, acabados cromados de alta calidad y una pintura impecable en colores exclusivos.
Su postura relajada, combinada con ruedas de 16 pulgadas de radios cruzados, evoca la esencia de las grandes cruisers americanas. La altura de asiento, ligeramente superior a la Bobber con 654 mm, y su peso de 232 kg en orden de marcha, hacen de la Classic una moto ideal para largos viajes o para quienes buscan el máximo confort en cada trayecto.
Ambos modelos están disponibles en dos versiones: Standard y Limited. La versión Standard incluye características esenciales como ABS, iluminación LED, un nuevo medidor de nivel de combustible y un cuadro de instrumentos analógico con encendido por llave.
Scout Sixty Classic 2025
En cambio, la Limited añade equipamiento avanzado como modos de conducción (Sport, Road y Rain), control de crucero, control de tracción y un puerto USB para cargar dispositivos, además de detalles exclusivos en el motor y el chasis.
En España, la Scout Sixty Bobber estará disponible a partir de 12.890 €, mientras que la Scout Sixty Classic partirá desde 13.690 €. Estos precios posicionan a ambos modelos como las opciones más asequibles dentro del catálogo de Indian Motorcycle, consolidándose como la puerta de entrada a la marca para motoristas nuevos o para aquellos que buscan una moto exclusiva sin gastar una fortuna.
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El regreso de la Scout Sixty supone un movimiento clave para Indian Motorcycle, ya que este modelo ha demostrado ser un éxito rotundo a nivel global. Según la marca, el 90% de los compradores de la Scout son nuevos en Indian, y casi un cuarto de ellos están dando sus primeros pasos en el motociclismo.
