 Por John Fernández@johnfervar |
Niccolo Bulega tomó, otra vez más, el bastón del mando que le ha dejado inconscientemente Toprak Razgatlioglu. El turco, ausente por riesgo médico tras su caída en la anterior cita, se le recomendó no correr por seguridad. Así que en su lugar, fue el italiano quien le cogió el relevo. En la Superpole lo hizo todo demasiado fácil, así que solo tenía que replicarlo en la salida, cosa que hizo como un auténtico tiro. Pero tendría resistencia.
Parece que cuando Andrea Iannone va bien, Danilo Petrucci también. Lo vimos en otras carreras, y lo volvimos a ver hoy. La resistencia de Bulega eran estos dos pilotos, que tardaron unas pocas vueltas en poner nervioso al piloto oficial de Ducati, al que acabaron adelantando. Ambos tenían más ritmo que él.
El giro dramático para Iannone llegó a falta de 15 vueltas. El satélite tenía a Petrucci entre ceja y ceja, muy cerca. Se podría decir que los dos estaban liderando la carrera cuando se le cerró demasiado el tren delantero y acabó por los suelos. Así que Petrucci tomaba algo más de aire, y Bulega tenía un rival menos para batir. A ellos se acercaban también Alex Lowes, que se caería un par de vueltas después.
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El otro protagonista. Álvaro Bautista no estaba teniendo su mejor fin de semana, ni mucho menos. El piloto español quedó 13º en la Superpole, posición en la que quedó varado ya en la misma salida. Los problemas acompañaron al español en un trazado en el que ya es complicado adelantar de por sí. Sin embargo, acometió otra de esas remontadas como una hormiga; poco a poco. Fue pasando pilotos y aprovechándose de las caídas hasta escalar a la 5ª posición.
Bautista se metió en el grupo de pilotos cabeceros que se aprovecharon del resto de caídas y luchaban por el podio. Un grupo que llegó a liderar Iker Lecuona, pero no por demasiado tiempo. Álvaro Bautista le dio caza para ponerse 3º, pero le quedaban 6 vueltas y 4 segundos por recortar que le separaban de Bulega, que iba 2º.
En ese mismo momento, a falta de seis vueltas, la organización sacó una inesperada bandera roja. Y como ya habían pasado los dos tercios de la carrera, se dio por terminada. Así que Petrucci ganó la polémica y merecida carrera, por delante de Bulega (2º) y Bautista (3º), que subió al podio in extremis. El motivo de la cancelación fueron "motivos técnicos".
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Para Petrucci, momento muy especial, de récord, porque ha sido capaz de ganar en MotoAmerica, Superbikes, MotoGP y Dakar (etapas en esta última).
Por detrás de Bautista se quedó a las puertas del podio Iker Lecuona (4º), pero al menos pudo con bassani (5º) y su compañero de equipo, Xavi Vierge, que cerró la 6ª posición por delante de un combativo Michael van der Mark.
La clasificación general sigue a favor de Razgatlioglu, que ya no tiene tanta ventaja. El turco sigue con 365 puntos, pero Bulega ya está a 35, con 330. Más lejos está Bautista, 3º con 259.
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Resultados Race 1 WSBK Cremona 2024
