 Redacción Síguenos en WhatsApp |
KTM está nuevamente en el ojo del huracán, esta vez por el desarrollo de su próxima gran novedad en el segmento de motos deportivas y touring: la KTM 990 SMT. Apenas un año después del exitoso lanzamiento de la 890 SMT, la marca no ha perdido el tiempo y ya trabaja en su sucesora, que podría llegar al mercado a finales de 2025.
Aunque aún no ha habido un anuncio oficial, varias fotos espía publicadas recientemente en la revista motorradonline.de revelan que el prototipo de la 990 SMT ya está siendo probado en carretera. La KTM 890 SMT, lanzada en 2023, se consolidó rápidamente como una opción versátil y potente dentro del mercado de las motos deportivas con capacidades de touring. Basada en la plataforma de la 890 Adventure, la 890 SMT ofrecía una combinación única de agilidad, potencia y confort, convirtiéndose en una moto ideal tanto para aventuras en carretera como para rutas más exigentes.
Ahora, con la 990 SMT, KTM parece estar llevando esta fórmula al siguiente nivel. Las imágenes espía revelan que la nueva 990 SMT mantendrá la esencia de su predecesora, pero con mejoras significativas tanto en el motor como en la estructura. La base sigue siendo la misma plataforma utilizada en la 990 Adventure, un modelo que aún no ha sido lanzado oficialmente, pero que ya ha sido visto en pruebas.
Una de las principales novedades de la futura 990 SMT será su motor. Según las especulaciones basadas en el prototipo observado, la 990 SMT estará equipada con el nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 947 cc, el mismo que ya impulsa a la última generación de la Duke 990.
Este motor ya ha demostrado ser una mejora significativa respecto a su predecesor en términos de potencia y par. En la Duke 990, este motor es capaz de generar 123 caballos de potencia a 9.500 rpm y un par de 103 Nm a 6.750 rpm -la 890 SMT actual cuenta con 105 cv de potencia-. Sin embargo, es posible que KTM ajuste este motor para la 990 SMT, buscando un equilibrio entre potencia y manejabilidad, lo que podría resultar en una configuración ligeramente diferente.
Otro aspecto técnico destacado es la implementación del sistema de refrigeración dividido, conocido como Split-Cooling System, que también estará presente en la 990 SMT. Este sistema permite una mejor gestión de la temperatura del motor, especialmente en condiciones extremas, lo que se traduce en un rendimiento más constante y confiable, ideal para largos viajes o rutas exigentes.
KTM 890 SMT 2024
El diseño de la nueva 990 SMT también refleja su herencia de la gama Adventure, pero con una orientación más hacia el asfalto. El prototipo fotografiado muestra un conjunto de ruedas de 17 pulgadas, equipadas con neumáticos de carretera, una configuración que difiere de la 990 Adventure, la cual lleva ruedas más grandes y neumáticos mixtos para terrenos variados. Este cambio sugiere que la 990 SMT estará más enfocada en ofrecer un rendimiento óptimo en carretera, con una dinámica de conducción que promete ser ágil y deportiva.
Además, el prototipo cuenta con un chasis mejorado, basado en el de la 990 Adventure, pero adaptado para las necesidades de una moto con un perfil más bajo y una suspensión ajustada para maximizar el confort y la estabilidad en carretera.
El nuevo modelo también parece incluir un tanque de combustible dividido, un diseño que no solo ayuda a centralizar las masas, mejorando la manejabilidad, sino que también podría aumentar la capacidad de combustible, lo que es un claro beneficio para los viajes largos.
Leer también: La MV Agusta Superveloce china, buena, bonita y barata está al caer. Y es una copia muy legal
Aunque la nueva KTM 990 SMT aún está en fase de desarrollo y no se espera que se lance oficialmente hasta finales de 2025, las expectativas ya son altas. Este nuevo modelo promete mejorar todo lo que hizo destacar a la 890 SMT, combinando una mayor potencia y un diseño optimizado para el asfalto.
