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 Por John Fernández@johnfervar |
Menudo salidón de Ana Carrasco en el primer arranque de carrera. La piloto española salió como un tiro para encarar primera el primer paso por curva y meterle la moto a María Herrera, que se puso a la cola de su compatriota. Sin embargo, un par de giros después le devolvió el hachazo. Y en consecuencia, en los siguientes giros Sara Sánchez y Beatriz Neila, ya empezaron a encuadrar el primer grupo de cuatro pilotos de forma idéntica al resto de carreras del año. Pero de nada serviría.
Dos pilotos cayeron en el primer giro, parecía que sin consecuencias. Y otro par de ellas unos segundos después. Debido a uno de esos incidentes, bandera roja, y todas al paddock de vuelta. Al parecer, una de las pilotos se quedó varada bajo la moto, y más valía prevenir que curar. Su estado no corría peligro.
RED FLAG🚨
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La carrera se reaundaría unos minutos después. Y el escenario volvió a ser el mismo: cuatro españolas dominando desde el arranque, pero en esta ocasión era María Herrera la que llevaba la delantera. Por detrás, Neila no se quería descolgar, tampoco Sara Sánchez, y la pena era Pakita Ruiz, que llegó a estar momentáneamente en un top 5 puramente español, pero era adelantada por Roberta Ponziani poco después.
Solo una vuelta después el corte con Ponziani era de un segundo de diferencia. Las cuatro españolas volvían al ataque. Los adelantamientos empezaron a ser una constante; se turnaban entre ellas para liderar la carrera: Herrera, Carrasco, Neila... Hasta que Carrasco empezó a imponer su ritmo y alejarse levemente de las demás. Solo tenía que aguantar 6 vueltas más para ganar. Pero no, porque Herrera no la dejó irse.
El toma y daca se prolongó hasta el final. La carrera era solo para ellas; tenían todo el protagonismo. El gato al agua se lo acabó llevando Ana Carrasco por delante de Sara Sánchez, que fue la invitada sorpresa a meterse en el segundo cajón del podio. Todo tras una úlitma vuelta de locura en la que hasta Neila llegó a liderar, pero un error la dejó fuera del podio por detrás de María Herrera. A 15 segundos, Ponziani. Y por detrás, otra vez Pakita Ruiz.
IT'S @AnaCarrasco_22 THIS TIME!💨
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Win number 2️⃣ for, coincidentally, number 22😉 #WorldWCR 🇵🇹 pic.twitter.com/Tk10eCDw8m
Para el resto de las pilotos la sensación fue la de jugar en otra liga. Quedaron lejos, lejísimos. El gran corte de casi 22 segundos lo marcó Astrid Madrigal, que fue la 7ª. La que más lejos llegó fue la colombiana Sara Varón, a 54 segundos de diferencia.
La clasificación general se queda todavía a favor de María Herrera, que lidera con 129 puntos. Ana Carrasco le mete un zarpazo a la general ya con 122 puntos, y por detrás están Sara Sánchez (108) y Beatriz Neila (83). El Mundial Femenino se marcha de Portimao con una diferencia de solo 7 puntos entre María Herrera y Ana Carrasco.
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Resultados Carrera 2 WorldWCR Portimao 2024
