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La actual Triumph Street Triple 765 R llegó a los concesionarios en 2023 con actualizaciones en su motor derivadas directamente del programa de motores de competición de Moto2, lo que se tradujo en una mejora significativa en el rendimiento, el par motor y la capacidad de respuesta. Con su estilo agresivo, una ergonomía ligeramente más deportiva y las especificaciones más altas hasta la fecha, esta última generación de 765 R está demostrando un gran desempeño, también a nivel de ventas, en todo el mundo. Es por ello por lo que Triumph ha decidido ofrecer una versión A2 de esta naked deportiva para todos aquellos motoristas que acaban de sacarse el carné de moto.
Su motor de 765 cc derivado de Moto2 se mantiene fiel a la configuración tricilíndrica en línea de la firma británica; ofrece una potencia máxima de 95 cv (70 kW) a 10.100 rpm, y de forma opcional se puede instalar un kit de limitación de 35 kW para motorista que todavía no han superado los dos primeros años de carnet A2.
Entre otros componentes de primer nivel, la Street Triple 765 R A2 incorpora pinzas radiales Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones en el tren delantero y una pinza deslizante Brembo mono-pistón en el tren trasero, así como horquilla invertida Showa de 41 mm y amortiguador trasero Showa con depósito independiente. Además, los motoristas de menor estatura pueden optar por el asiento bajo, disponible como accesorio, para reducir la distancia al suelo de 826 mm a 798 mm.
Para que los motoristas noveles aprovechen al máximo las capacidades de la Street Triple, la moto cuenta con un completo paquete tecnológico de serie que incluye ABS optimizado para curvas, así como control de elevación de la rueda delantera y control de tracción desconectable y optimizado para curvas, que mejoran la manejabilidad de la motocicleta de forma muy poco intrusiva y sin que el piloto lo perciba.
También es posible adaptar el rendimiento del conjunto mediante los cuatro modos de conducción disponibles: Road, Rain, Sport y Rider (configurable), que se gestionan fácilmente a través de la pantalla de fácil lectura del panel de instrumentos multifunción de TFT.
Asimismo, incorpora de serie el quickshifter bidireccional de Triumph, una ayuda a la conducción que permite subir y bajar de marcha de forma suave y controlada sin necesidad de cerrar el acelerador ni accionar el embrague. Además, el embrague asistido y anti-rebote garantiza un accionamiento de la maneta ligero y consistente para ofrecer una mayor comodidad y control, una cualidad que es particularmente útil en los desplazamientos urbanos.
El depósito de gasolina de 15 litros de diseño anguloso se integra a la perfección con los paneles laterales, que continúan las líneas del frontal protagonizado por el inconfundible doble faro con la entrada de aire integrada y los afilados protectores del radiador.
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La variante A2 de la Street Triple 765 R estará disponible en los concesionarios españoles a partir de septiembre de 2024 en dos nuevos esquemas de color: un elegante Matt Baja Orange o un llamativo Pure White, desde 10.795 € y con cuatro años de garantía de fábrica de serie. Como promoción de lanzamiento hasta el 31 de diciembre, la limitación a 35 kW será gratuita para todos aquellos motoristas que lo requieran.
