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Davey Todd, piloto del equipo Milwaukee BMW Motorrad, ha logrado hoy su primera victoria en el TT de la Isla de Man. Con una actuación impresionante y llena de adrenalina, el piloto de 28 años superó a Peter Hickman (Monster Energy BMW por FHO Racing) en la RL360 Superstock TT Race 1 por un margen ajustado de tan solo 2.2 segundos después de 51 minutos, 10 segundos y 728 milésimas de carrera, dejando a Michael Dunlop (MD Racing Honda) en el tercer lugar del podio.
La carrera comenzó a las 12:15 p.m. y desde el principio, Todd demostró su determinación y velocidad. En el primer punto de cronometraje en Glen Helen, lideraba con una ventaja de 1.5 segundos sobre Dunlop, con Hickman pisándole los talones a solo una décima de segundo. Dean Harrison (Honda Racing) también estaba muy cerca, a 0.3 segundos de Hickman, con James Hillier (WTF Racing Honda) y Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda) completando los primeros seis lugares. Solo dos segundos separaban a los cuatro primeros pilotos, anticipando una carrera reñida y emocionante.
A medida que avanzaba la primera vuelta, Todd mantuvo su ventaja, aunque disminuida a medio segundo en Ballaugh, con Hickman subiendo al segundo puesto y Dunlop tercero, a casi dos segundos de Hickman. Harrison, Hillier y Coward se mantenían en las posiciones cuarta a sexta respectivamente.
En la curva de Ramsey Hairpin, la distancia entre Todd y Hickman seguía siendo de medio segundo, pero Harrison había adelantado a Dunlop para ocupar el tercer lugar, aunque solo por 0.02 segundos. La batalla por el quinto lugar también estaba cerrada, con menos de un segundo separando a Hillier y Coward.
Al llegar al Bungalow, Todd y Hickman seguían liderando con solo 0.08 segundos entre ellos, alejándose del resto del pelotón. Con una vuelta inicial a una velocidad media de 133.362 mph, Todd mantuvo la primera posición al llegar a la parada obligatoria en boxes. Hickman, con una velocidad de 133.137 mph, perdió algo de tiempo desde el Bungalow y estaba ahora a 1.7 segundos de Todd, mientras que Dunlop (132.639 mph) seguía en tercer lugar, un segundo por delante de Harrison (132.517 mph).
Smooth with it.
— Isle of Man TT Races (@ttracesofficial) June 6, 2024
Hickman is pulling back time on race leader Davey Todd. Through Kirk Michael on lap 2 #TT2024 @RL360_group pic.twitter.com/0279MssndF
Con una parada en boxes más rápida, Todd aumentó su ventaja a casi cinco segundos al llegar a Glen Helen en la segunda vuelta. Dunlop también se distanció de Harrison en la lucha por el tercer puesto, con una diferencia de 3.8 segundos. Hillier y McGuinness ocupaban ahora la quinta y sexta posición, aunque Coward claramente tenía problemas con su transpondedor ya que seguía rodando junto a McGuinness en la pista. Brookes perdió casi un minuto en los boxes y cayó al 16º lugar.
Hickman redujo la ventaja de Todd en casi dos segundos en el tramo de alta velocidad hacia Ballaugh, y la diferencia era de 2.4 segundos al pasar por Ramsey por segunda vez. James Hind (North Lincs Components Suzuki) no tuvo suerte y se retiró en el puesto 14 en Greeba Bridge. El piloto manés Michael Evans, también en Suzuki, se retiró en Union Mills.
La ventaja de Todd se redujo aún más a 2.1 segundos en el Bungalow, pero al comenzar la tercera y última vuelta, Todd agregó cuatro décimas de segundo a su ventaja. Parecía ser una carrera entre dos, ya que Dunlop estaba ahora a más de siete segundos en tercer lugar, y a su vez, más de cuatro segundos por delante de Harrison.
It's all happening on this final lap.
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Davey Todd is pushing hard into Ramsey as he chases down Dunlop, Coward and McGuinness on the road! #TT2024 @RL360_group pic.twitter.com/vvHVJAAEFJ
En Glen Helen por última vez, la ventaja se redujo a 2.3 segundos y en Ballaugh, Hickman se acercó a medio segundo, con solo medio circuito por recorrer.
Todd respondió en el tramo hacia Ramsey y duplicó su ventaja, manteniéndose firme en el Bungalow con tiempos de sector casi idénticos a Hickman. Sin embargo, Todd fue más rápido de Bungalow a Cronk Ny Mona, y consiguió la victoria sobre Hickman por 2.2 segundos, con Hickman registrando la vuelta más rápida de la carrera a 135.140 mph. Dunlop aseguró el tercer lugar, a casi 18 segundos. Harrison cruzó la meta a solo 3.6 segundos, mientras que Hillier y Coward lograron sólidos quintos y sextos puestos.
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McGuinness, Cummins, Dominic Herbertson (Burrows Engineering/RK Racing BMW) y Browne completaron los diez primeros, con Brookes en 11º después de que Nathan Harrison en la tercera máquina de Honda Racing lamentablemente se retirara en Kate’s Cottage en la última vuelta.
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RL360 Superstock TT Race 1
