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Casey Stoner logró la 27ª victoria de Ducati en MotoGP portando su clásico dorsal #27. Pecco Bagnaia hizo lo propio años después, esta vez con el número 63 en el frontal de su Desmosedici para regalarles a los italianos su 63º triunfo en la clase reina, exactamente lo mismo que hizo Jorge Martín en el último Gran Premio de Portugal, cuando sumó la victoria número 89 para su fábrica, coincidiendo con su dorsal.
Hoy, en Italia, Marc Márquez tenía en sus manos la oportunidad de seguir con esta particular racha de coincidencias; de haber ganado, el dorsal #93 habría conseguido la victoria número 93 para el fabricante boloñés, un hito que finalmente ha ido a parar a manos del bicampeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, que no ha dejado ni las migajas en su cita de casa.
De hecho, Marc no llegó ni a subir al podio; el de Cervera lo intentó en su particular duelo con Enea Bastianini, pero poco antes de arrancar la última vuelta, el italiano adelantó a Marc y se fue directo a por la moto de Jorge Martín, al que también logró doblegar en la última curva del trazado de la Toscana, relegando al madrileño al tercer peldaño del podio.
Tras firmar la cuarta plaza en Mugello, Marc pasaba por el micrófono de DAZN y reconocía que tanto él como su equipo "ya sabíamos que Bastianini, dentro de Ducati, es el piloto más fuerte en las últimas vueltas, y de hecho he estado toda la carrera detrás de él intentando adelantarle, pero no había manera. Cuando le he adelantado ha sido demasiado tarde, he usado mucho el neumático trasero para esas aceleraciones. Tenía más en el neumático trasero, iba cogiendo poco a poco a Martín y Pecco, pero me ha adelantado. Poco más que decir, era más rápido que yo".
En cada paso por la recta de meta, el neumático trasero de la GP23 de Márquez soltaba algo de humo, como si alguna pieza de su moto estuviera rozando la goma. A Marc le han preguntado por esto, y su respuesta no ha terminado de aclarar el origen del fallo: "Ha habido un sobrecalentamiento del neumático, y cuando pasa eso salta algún cacho del neumático, pero este no ha sido el problema", se ha limitado a decir.
The Beast bites back! ⚔️@Bestia23 is back into third ✅#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/BwRPtsTN9A
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 2, 2024
Sobre su duelo particular con Bastianini, Marc lo ha intentado todo, pero se quedó sin neumático trasero a falta de una vuelta para ver la bandera a cuadros: "Es verdad que al salir cuarto y tener tres motos delante, me costaba bastante adelantar a Bastianini. He visto que la presión de delante había subido mucho, le he dejado ir un poco, luego he atacado otra vez, pero siempre hacía un poco la goma para intentar mantener el neumático delantero con menos temperatura. Pero cuando le he pasado después de tantas vueltas haciendo esto, había usado demasiado el neumático trasero, pero creo que hemos hecho una gran carrera, era el ritmo que teníamos, no había mucho más. Cuando he tirado delante en las últimas vueltas he conseguido hacer el 46.4, 46.5, que era el ritmo de entrenos. Un placer luchar con los tres titanes de Ducati".
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Por último, abordando su futuro y los rumores que no dejan de circular por el paddock sobre dónde competirá en 2025, el piloto de 31 años afirma "estar tranquilo" porque, dice, "hemos hecho un gran fin de semana, ayer segundos, hoy luchando con las GP24, estoy muy tranquilo", destacando además que, después de este GP de Italia, está un poco más cerca de Jorge Martín: "Llegamos a 41 puntos y nos vamos a 35, eso que nos llevamos".
