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MITT apuesta fuerte por el segmento custom. La marca española ha presentado hoy su nueva familia 808, una gama formada por tres modelos que comparten en común un mismo propulsor V-Twin de 799 cc refrigerado por agua cuya potencia máxima es de 56 cv a 7.000 revoluciones y que cuenta con una cifra de par de 67 Nm a solo 5.500 rpm. En el caso de la versión Traveller, el motor incrementa ligeramente la potencia hasta los 60 CV y los 72 Nm.
Un rasgo importante es que en todas ellas la transmisión final es por correa, un detalle clave que aporta sencillez de mantenimiento y suavidad de funcionamiento. Y todas son limitables para el carnet A2, lo que amplifica el abanico de público al que van dirigidas.
La MITT Traveller 808 es la más viajera de todas, con un inconfundible estilo 'yankee'. La amplia superficie que ofrece la pantalla frontal integrada en un carenado de formas envolventes garantiza buena protección, y se alía junto a un asiento amplio con mandos avanzados para proporcionar el máximo confort de guía.
Mejor todavía lo tiene la persona que va detrás con un auténtico sofá rodante gracias a un asiento alto con reposabrazos que envuelve totalmente a la persona para asegurar kilómetros disfrutando del placer más absoluto. Y eso se incrementa al poder rodar escuchando tu música favorita gracias a un equipo de audio que se apoya en varios altavoces distribuidos a lo largo y ancho de la Traveller 808.
Destaca por una instrumentación formada por una pantalla TFT de gran tamaño donde podemos ver numerosos parámetros entre los que se incluye la presión de los neumáticos. Dispone de conectividad y también nos permite emparejar el teléfono, disponiendo en las piñas retroiluminadas de funciones directas para la gestión de llamadas. Entre su exuberante equipamiento destacan varias tomas USB e incluso una cámara de vídeo frontal.
En este caso las suspensiones son diferentes y se apoya en la parte delantera en una horquilla invertida más dos amortiguadores traseros con el hidráulico regulable para poder ajustarlos en función de la carga.
Y es que se trata de una moto con una excelente predisposición a llevar equipaje gracias a las dos maletas y el gran baúl trasero que lleva la iluminación integrada. Este carácter viajero lo refrenda un depósito de combustible de 20 litros de capacidad.
Las llantas son de 17 pulgadas y los neumáticos combinan una sección delantera de 140 con una trasera de 200 para soportar sin problema las dimensiones de la moto y toda la carga para la que está preparada. El asiento está situado a 750 mm del suelo para facilitar su manejo en cualquier situación. Destacan sus escapes muy largos y cromados que realzan la sensación de moto monumental y baja que recrea a la perfección el estilo bagger.
Su precio en España es de 11.995 euros, impuestos incluidos, y ya se puede encargar en la red de concesionarios de Jets Marivent, su distribuidor oficial.
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