 Por John Fernández @johnnyfumi |
La temporada 2024 no ha empezado del todo bien para el SIC58 Squadra Corse de Moto3. Los resultados fueron ciertamente decepcionantes en los dos primeros Grandes Premios. El dueño de la estructura, el padre de Marco Simoncelli, Paolo, no ocultó cuál es el problema por el que sus dos pilotos, Filippo Farioli y Luca Lunetta, no han sido capaces de rendir adecuadamente.
En un comunicado de prensa, Simoncelli expresó que “recordaremos 2024 como el año del cambio de neumáticos, más que del cambio climático, que perturba significativamente el progreso de la carrera”. El italiano critica que “volvemos a competir como hace treinta años, teniendo que elaborar estrategias, ir más lento para gestionar el desgaste de los neumáticos, para no acabar llevándonos la bandera a cuadros”.
Simoncelli debuta con un piloto en Moto3, y critica la estrategia de otro de sus pilotos, pero pide calma: “Hagamos como si estuviéramos tranquilos a pesar de los errores cometidos por Lunetta o las estrategias de carrera cuestionables de Farioli. No pueden recibir críticas, están motivados por muchas ganas de hacer,están llenos de energía y creo mucho en ellos y en las capacidades de Marco Grana que no sólo los apoya, sino que está completamente absorto en este nuevo desafío”.
Sin embargo, a quien pone la nota negativa no es a ellos, sino a Honda, el fabricante en el que ha confiado durante toda la vida: “Cuando se renovó el contrato en agosto nos prometieron desarrollo del motor y cambios técnicos, sin embargo, las únicas mejoras realizadas son gracias a Marco, que intenta aligerar al máximo la moto para ponerlos (casi) a la par con las KTM. Pero cuando la manta es corta, puedes tirar de aquí y de allá que aún queda algo descubierto. Pensé que los japoneses no daban certezas si no estaban seguros, pero me equivoqué”.
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Severo en sus declaraciones contra los japoneses, también habla sobre su rendimiento en MotoE: “Tenemos al piloto más viejo en este campeonato, Massimo Roccoli, pero 'el pollo viejo hace un buen caldo' es siempre una cotización actual. Cuando tenga más confianza con la moto seguro que lo pasará mal. Fin de semana difícil, en cambio, para Kevin Manfredi que, como se ve en su casco, compró una casa, el trauma tras el desembolso de dinero le quitó 2 segundos en la vuelta... Evidentemente, estamos bromeando, al menos este año. ¡En MotoE nos centramos en la experiencia! Él también tiene toda mi confianza”.
