El piloto del Aspar Team Nico Terol ha sido una de las referencias de los últimos IRTA de Valencia, donde empezó mandando y siempre ha estado delante. Cada día ha mejorado sus tiempos, su ritmo, y sus sensaciones. En la tercera y última jornada del jueves marcó un tiempo 1.34.777, cuatro décimas más rápido que la mejor vuelta de Cheste, y un segundo por debajo de su mejor tiempo del miércoles.
Al otro lado del box, Jordi Torres también ha experimentado una escalada de evoluciones durante estos tres días, y ha entendido a la perfección el nuevo chasis de Suter. El jueves rejudo en 1,2 segundos el crono respecto a la jornada del miércoles. Su registro, 1.35.084, le ha situado cuarto en la general.
2º Nico Terol 1.34.777 (53 vueltas): “Hoy hemos trabajado todo el día con la moto nueva, y las sensaciones han sido muy positivas. Desde el primer momento me he encontrado muy a gusto y he rodado rápido. Las diferencias con la moto anterior no son notables, simplemente la Suter 2013 es un poco más rígida y me transmite más, gracias a eso piloto con más confianza.
En Jerez seguiremos trabajando para intentar encontrar un poco más de apoyo en la rueda delantera. Por lo demás estamos donde debemos estar, ahora tenemos que empezar a buscar ritmo de carrera. Hacer tandas más largas y rodar con neumáticos usados, para ir acostumbrándonos ya que el inicio de temporada se encuentra cerca. Moto2 es una auténtica locura, pero empezar el año dominando da mucha moral. Hoy he dado varias vueltas en 1.34, creo que es un tiempo fabuloso, me lo había marcado como objetivo así que estoy satisfecho.
El equipo ha dado un salto cualitativo enorme, porque mi compañero Jordi también está rindiendo a un nivel formidable. El potencial del ASPAR Team está más que contrastado, pero progresivamente, y tras mucho trabajo, estamos consiguiendo los resultados que nos merecemos, hay que seguir así”.
En Jerez seguiremos trabajando para intentar encontrar un poco más de apoyo en la rueda delantera. Por lo demás estamos donde debemos estar, ahora tenemos que empezar a buscar ritmo de carrera. Hacer tandas más largas y rodar con neumáticos usados, para ir acostumbrándonos ya que el inicio de temporada se encuentra cerca. Moto2 es una auténtica locura, pero empezar el año dominando da mucha moral. Hoy he dado varias vueltas en 1.34, creo que es un tiempo fabuloso, me lo había marcado como objetivo así que estoy satisfecho.
El equipo ha dado un salto cualitativo enorme, porque mi compañero Jordi también está rindiendo a un nivel formidable. El potencial del ASPAR Team está más que contrastado, pero progresivamente, y tras mucho trabajo, estamos consiguiendo los resultados que nos merecemos, hay que seguir así”.
4º Jordi Torres 1.35.084 (60 vueltas): “Hoy hemos continuado confiando en el chasis nuevo. Durante estos tres días hemos probado un sinfín de cosas, y hoy en el entrenamiento exclusivo de Moto2 hemos dejado la moto con nuestra mejor configuración, y nos hemos puesto a tirar para ver qué sucedía. Los tiempos han sido francamente óptimos, igual que las sensaciones.
Hemos apurado el día hasta la última hora de la tarde, y casi al final hemos descubierto una solución para suavizar el comportamiento del tren delantero. Que nos ha permitido eliminar algunos rebotes que aparecían al entrar en las curvas. Hoy hemos incidido sobre todo en probar distintos tipos de geometrías, para conseguir que la moto girase mejor. Las condiciones climáticas han sido buenas y eso ha permitido que rodáramos mucho más rápido que ayer.
La impresión general de estos tres días es formidable, he retomado sensaciones después de todo el invierno, ya tenía ganas. Además he probado la moto nueva, que me ha encantado y los registros han sido positivos, creo que de momento no se puede pedir más. Estamos dando los pasos adecuados”.
Hemos apurado el día hasta la última hora de la tarde, y casi al final hemos descubierto una solución para suavizar el comportamiento del tren delantero. Que nos ha permitido eliminar algunos rebotes que aparecían al entrar en las curvas. Hoy hemos incidido sobre todo en probar distintos tipos de geometrías, para conseguir que la moto girase mejor. Las condiciones climáticas han sido buenas y eso ha permitido que rodáramos mucho más rápido que ayer.
La impresión general de estos tres días es formidable, he retomado sensaciones después de todo el invierno, ya tenía ganas. Además he probado la moto nueva, que me ha encantado y los registros han sido positivos, creo que de momento no se puede pedir más. Estamos dando los pasos adecuados”.
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