 Redacción @todocircuitoweb |
La gama GS se actualizará por completo para 2024. A la espera de conocer todos los detalles de la futura R 1300 GS, la firma alemana acaba de presentar este jueves a su hermana mediana, la F 900 GS 2024, un modelo que también llegará en versión Adventure y que ha sido remodelado de arriba a abajo, y eso incluye cambios en el motor, la estética y nivel de equipamiento.
A nivel de propulsor, la F 900 GS y F 900 GS Adventurn emplean el motor de dos cilindros en línea introducido en 2018 con la F 850 GS, un corazón mecánico que ha sido profundamente revisado y que ahora cubica 895 cc (antes 853 cc), y que ha visto modificado el intervalo de encendido a 270/450 grados, mejorando su sonido y aumentando su potencia final hasta los 105 cv, lo que significa 10 cv adicionales sobre su predecesora, la F 850 GS.
La gama F 900 GS 2024 emplea un bastidor tipo puente fabricado con piezas de chapa de acero de embutición profunda soldadas entre sí, que integra el motor de dos cilindros en línea como elemento portante. El depósito de combustible de plástico de 14,5 litros de la nueva F 900 GS es completamente nuevo y ahorra 4,5 kg de peso en comparación con el depósito de acero del modelo anterior, sacrificando únicamente 0,5 litros de capacidad.
La F 900 GS 2024 incorpora una sección trasera completamente rediseñada que le confiere un aspecto aún más dinámico y ahorra unos 2,4 kg de peso. Otros 1,7 kilos se ahorran gracias al silenciador trasero de Akrapovič (sólo para la F 900 GS), y a nivel dinámico encontramos una nueva horquilla telescópica invertida totalmente ajustable de Showa, idéntica en la F 900 GS y F900 GS Adventure.
BMW F 900 GS 2024
En total, la F 900 GS 2024 pesa 14 kilos menos que su predecesora, deteniendo la báscula en 219 kilos con el depósito lleno. En la F 900 GS Adventure encontramos un depósito de mayor capacidad con 23 litros que, lógicamente, repercute en el peso final de la moto.
La renovada trail alemana ofrece de serie los modos de conducción "Rain" y "Road", el control dinámico de tracción DTC, el ABS Pro optimizado para curvas y la luz de freno dinámica. Como es habitual en BMW, sus futuros compradores podrán añadir los "modos de conducción Pro" como opción de fábrica, dando entrada también a los modos de conducción adicionales, a la preselección del modo de conducción y al control del par de arrastre del motor, así como al control dinámico de la frenada DBC.
También opcional, la nueva F 900 GS 2024 puede adquirir aún más capacidad todoterreno con el paquete Enduro Pro de fábrica, que incluye horquillas telescópicas invertidas con revestimiento de nitruro de titanio y puntal de muelle central totalmente ajustables, así como elevadores de manillar y cadena M Endurance. La suspensión electrónica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) está disponible como equipamiento opcional.
Las mayores cualidades off-road de la nueva F 900 GS se expresan en el triángulo ergonómico (manillar-asiento-estriberas) optimizado para el uso off-road. Los reposapiés más bajos en combinación con la posición más elevada del manillar y el nuevo diseño del depósito de combustible proporcionan claras ventajas, especialmente cuando se circula de pie por terrenos abruptos.
Junto con un cojinete optimizado y una nueva cinemática de la palanca de cambios, también ha sido posible optimizar aún más el cambio de la transmisión de seis velocidades. La F 900 GS también incorpora una nueva palanca de freno de pie en una posición más elevada.
En comparación con el modelo anterior, el faro LED de la nueva BMW F 900 GS ofrece un mayor ángulo de apertura de la luz de cruce y, por tanto, una mejor iluminación directamente delante de la motocicleta. Además, los intermitentes y las luces de control también utilizan tecnología LED. La F 900 GS Adventure, por su parte, apuesta por un diseño de faro LED distinto, más continuista.
BMW F 900 GS Adventure 2024
A nivel de equipamiento nos encontramos con una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas con la que poder llamar por teléfono, escuchar música y navegar mientras se conduce. La nueva BMW F 900 GS ya está equipada de serie con un soporte de 12 mm que permite montar cámaras de acción u otros dispositivos. Para instalar el navegador BMW Motorrad Connected Ride o el soporte BMW Motorrad Connected Ride, se requiere además la opción "preparación para navegación" a la hora de realizar la compra.
La nueva F 900 GS 2024 está disponible como versión básica en Blackstorm metalizado, como versión Passion model en amarillo São Paulo y como versión GS Trophy en Lightwhite/Azul Racing metalizado. Por su parte, la nueva F 900 GS Adventure está disponible como variante básica en Blackstorm metalizado y como variante del modelo Ride Pro en Aluminio Blanco mate. De momento, BMW Motorrad España no ha comunicado precios ni disponibilidad.
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