 Redacción @todocircuitoweb |
Triumph seguirá suministrando todos los motores del Mundial de Moto2 por cinco años más. La firma de Hinckley ha aprovechado la celebración de su carrera de casa, el Gran Premio de Gran Bretaña, para firmar un nuevo contrato que mantendrá a Triumph como proveedor exclusivo de motores del Campeonato del Mundo FIM de Moto2 de 2025 a 2029.
De este modo, Triumph seguirá impulsando a los equipos de Moto2 durante una década, permitiendo a pilotos y equipos seguir creciendo en parrilla junto a su motor de tres cilindros y 765 cc, un propulsor que ya ha batido todos los récords de su predecesor de Honda.
Para aprovechar el éxito cosechado hasta ahora y mejorar aún más el rendimiento y la capacidad del motor, Triumph desarrollará una nueva caja de cambios de competición que debutará en la temporada 2025. Algunas mejoras ya están en marcha, y de hecho sus ingenieros ya están probando diversas piezas en las rondas de Moto2 de este año con el fin de introducir mejoras en el selector de marchas para la temporada 2024.
Steve Sargent, Director de Producto de Triumph Motorcycles, ha comentado que "Moto2 sigue siendo una excelente plataforma para mostrar el rendimiento y la capacidad de nuestros motores tricilíndricos de 765 cc, impulsando la demanda de nuestra nueva gama Street Triple 765. Durante los últimos cinco años, hemos utilizado el programa de motores de competición para impulsar mejoras en el motor 765 y obtener información y conocimientos que hemos utilizado para seguir desarrollando y evolucionando nuestra gama Street Triple 765. Nuestra reputación de durabilidad a prueba de balas, fiabilidad y rendimiento líder en su clase ha crecido, lo que a su vez impulsa nuestras ventas globales".
"Al igual que los equipos de Moto2 hacen que cada vuelta cuente", prosigue Sargent, "nuestros ingenieros han aprovechado todas las oportunidades para mejorar cada dimensión del rendimiento del motor, desde la velocidad, la potencia y el par motor, hasta las revoluciones, la presión de los cilindros y la relación de compresión. Esto nos ha permitido ofrecer mejoras en la pista cada temporada, logrando tiempos de carrera más rápidos, velocidades punta y tiempos por vuelta más rápidos, más ganadores y carreras más reñidas".
Sobre la nueva caja de cambios que está preparando Triumph, desde la fábrica indican que "marcará una gran diferencia en los resultados que los pilotos pueden conseguir en pista en Moto2, y antes de ello, nuestro equipo de ingeniería ya está probando y desarrollando mejoras en la selección de marchas, probando piezas después de su uso en las rondas de Moto2 de este año".
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Carlos Ezpeleta, Director Deportivo de Dorna Sports, también ha valorado la renovación de este acuerdo con Triumph: "Nuestros primeros cinco años trabajando con Triumph están siendo un verdadero éxito, con grandes carreras, pilotos que logran nuevos récords de Moto2 en todas las categorías y una fiabilidad impresionante desde el principio. Queríamos que esta colaboración ayudara a definir ese paso entre Moto3 y la categoría de MotoGP, y creo que Triumph lo ha conseguido. Estamos muy contentos con la forma en que está evolucionando la asociación, con más innovación y desarrollo aún por venir, y estamos deseando que pasen otros cinco emocionantes años juntos".
