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Aleix Espargaró: "Soy un tío de éxito, pero eso en España a la gente le jode"

Publicado el 10/06/2023 en Mundial de Motociclismo

TCRedacción 
@todocircuitoweb

 La carrera al Sprint del Gran Premio de Italia ha vuelto a confirmar que Ducati está un paso por delante del resto de fábricas. En el caso de Aprilia siguen sin encontrar el motivo por el que no pueden estar en las posiciones de cabeza. Aleix Espargaró ha reconocido que tiene varios problemas en la entrada a curva, llegando a perder un tiempo muy importante.

En unas declaraciones recogidas en AS, el piloto español ha afirmado que ha mejorado mucho sus sensaciones en la carrera gracias a un nuevo tratamiento de la clínica del campeonato, pudiendo competir sin dolor ni molestias: "Ha sido mucho menos calvario. Hemos probado con Nacho, el doctor de la clínica, y Charte distintas cosas. Por la tarde, hemos probado una cosa distinta con medicamentos intravenosos y no he notado dolor en la carrera. Es curioso como una lesión que no parece nada grave, ni nada grande, me ha jodido tantísimo, pero en la carrera no me ha molestado”.

En la carrera al sprint, el piloto de Granollers ha apuntado que esperaba estar mucho más arriba en un circuito que le gusta y que en el pasado pudo estar luchando por las posiciones de cabeza: “Me esperaba ser mucho más competitivo. El año pasado fui muy competitivo aquí. En carrera lo he dado todo. Les he sacado bastante tiempo a todas las Aprilia. Y sólo me ha dado para octavo. Me esperaba muchísimo más de mi moto aquí".

“A mí esta moto me gusta, me parece competitiva”, comentaba Aleix Espargaró, que destacaba que actualmente no puede pilotar como a él le gustaría, viéndose perjudicado a cada vuelta: “Pero no soy capaz de demostrarme, ya no a nivel de resultados sino a mí mismo, que puedo luchar por las victorias. No puedo ir más rápido. Pero las demás Aprilia, tampoco. Hay que entender por qué”. 

El piloto de Aprilia, que es considerado uno de los mejores desarrolladores de la parrilla, ha afirmado que le cuesta girar la moto en curvas, algo que le hace perder mucho tiempo de vuelta y ser mucho más inseguro sobre la RS-GP: “Tengo la sensación de que cuando suelto el freno, la moto tiene que girar un pelín más. Cuando pueda cerrar un poco más la curva, podré conducir un poco más agresivo, acelerar antes y, luego, el círculo vicioso de que mejoras o no mejoras. Hemos mejorado mucho, pero parece que los demás han mejorado más. Se está volando, es increíble".

En la carrera del sábado, el compañero de equipo de Maverick Viñales ha asegurado que es uno de los pilotos que mejor controla el desgaste de los neumáticos, por lo que de cara a la carrera del domingo en Mugello puede verse beneficiado, especialmente después de ver cómo ha podido ir recuperando posiciones al final de la carrera: "Según me ha dicho Michelin, soy de los que menor degaste de neumático trasero tiene, he mejorado mucho en el tema de hacer el 'pick up' (levantar) de la aceleración. He acabado con mucha más tracción que Enea (Bastianini) y Fabio (Quartararo). Los he adelantado en las últimas vueltas. No me ha dado para coger a Marc (Márquez), pero tenía muchísima tracción, así que espero que eso me ayude para la carrera larga".

El piloto de Aprilia se caracteriza por decir lo que opina y sin rodeos, siendo uno de los más polémicos por su sinceridad. En ese sentido, se le ha criticado en muchas ocasiones por su personalidad, pero eso no le preocupa en exceso al catalán que ha asegurado que no le importa las críticas de las redes: “Que a mis amigos les funcionen bien las cosas, me hace feliz. Yo me considero un tío de éxito. No he ganado nada en las motos, pero tengo una familia de locos, puedo vivir tres vidas. Lo he conseguido todo en la vida, desde mi manera de verlo. Y currando, pero da la sensación que eso en España a la gente le jode. Entonces, eso genera tirón para lo bueno y para lo malo. Hay que acostumbrarse a vivir con ello”. 

Por último, ha asegurado que le gusta especialmente recibir toda la atención mediática que está recibiendo y más al no tener el palmarés que otros pilotos, algo que sabe gestionar bien, según él: “Tengo muchísimo menos palmarés que muchos pilotos que están en este 'paddock' y, en cambio, tengo el triple de impacto mediático que ellos, da igual nombres. Para lo bueno y para lo malo. Así que hay que apechugar, no sólo vale vivir de lo bueno. También hay que poner la mejilla en lo malo", concluía Aleix Espargaró.

Tags: motogp, aleix espargaró, aprilia, 2023, mugello.


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Aficionado 10 de Junio de 2023 a las 20:56

Lo que le jode a la gente es ese tipo de comentarios que hace. Saludos.

Rue 11 de Junio de 2023 a las 01:51

Amen al comentario del compañero. Aleix si ve un charco se mete, aunque no le pille de camino.

Pelos león 11 de Junio de 2023 a las 16:49

Cómo no va a tener enemigos si a la mínima está retando a España entera con comentarios absurdos

Namberjuan 11 de Junio de 2023 a las 22:05

Estoy lo mas lejos que se puede estar de un separatista, pero no dejo de respetar a alguien como Aleix, que expresa lo que piensa sin filtros. A veces, o casi siempre se equivoca, pero me recuerda a los pilotos de antaño, que no hacían el discurso políticamente correcto que les escriben sus mánagers o sus encargados de relaciones públicas...

Pelos león 11 de Junio de 2023 a las 22:26

Ja ja ja ja ja

Pelos león 12 de Junio de 2023 a las 00:19

Miller es un tío sincero y dice lo que piensa , pero no se mete en lugares dónde nadie lo ha llamado , ni política ni mierdas de esas , está viviendo en Andorra porque no puede ir y venir de Australia, y eso si no echa mierda a su país

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