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Peso mínimo de 75 kgs para los pilotos de Moto2 en 2013

Publicado el 05/11/2012 en Mundial de Motociclismo

scott redding

Parece que las quejas y reivindiaciones de los pilotos más pesados del mundial de Moto2 han dado sus frutos. Según nuestros compañeros de Solo Moto, la FIM ya está preparando la normativa para establecer un peso mínimo entre los pilotos de esta categoría tan competida de cara a 2013. Hasta ahora, sus monturas eran las únicas que estaban obligadas a no bajar de un determinado número de kilos, en concreto 140 kgs.
 
Durante los libres del pasado Gran Premio de Australia, la FIM pesó a todos los pilotos de la parrilla de Moto2 con el objetivo de conocer el peso intermedio de la categoría. La mayoría marcaron entre 70 y 75 kilos (Smith 75 kgs, Espargaró 74 kgs, Simón 73 kgs, Terol 71 kgs...), aunque algunos de ellos destacaron por estar muy por encima de la media (Scott Redding con 86 kgs o Jordi Torres con 84 kgs) y otros muy por debajo (Tito Rabat 63 kgs, Elías 66 kgs, Márquez 68,5 kgs...). 
 
Aunque la FIM todavía no ha comunicado nada de forma oficial, se habla de 75 kgs -equipo incluido- como el peso mínimo que deberán registrar los pilotos de Moto2 de cara a 2013. Aquellos que estén por debajo tendrán que añadir lastre a su moto.
 

Fuente de la noticia: http://solomoto.es

Tags: peso minimo, moto2.


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Rodrigo 05 de Noviembre de 2012 a las 19:46

Bueno esto de los pesos minimos para los pilotos, no lo veo demasiado relevante, aunque a mas igualdad mas espectaculo. Porque un piloto de 90kilos su moto acelerara mnenos que uno de 65..... logico Pero no tiene por que ser mas rapdo, mira Espargaro y Elias.Casi 10 kilos y la diferencia es abismal

Jimmy 05 de Noviembre de 2012 a las 21:33

Menos mal que tendrán que añadir el peso a la moto, porque anda que no iba a tener que comer arroz y pollo Elías para subir 10 kg :)

Leblanc 06 de Noviembre de 2012 a las 15:52

No me parece del todo justa la medida. Es cierto que un piloto ligero acelera más rápido, pero también tiene menos masa muscular y es más pequeño, lo que también tiene sus desventajas. No es igual la palanca que hace Redding al descolgarse que la que hace Pedrosa. Si encima lastras la moto te encuentras con que un piloto de 80Kg lleva una moto de 140Kg y uno de 60Kg, ya de por si menos fuerte, una de 160Kg.

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