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 Por John Fernández @johnnyfumi |
La KTM RC 390 ya está calentando motores para llegar a finales de 2023. RushLane confía en que la deportiva de cilindrada media austriaca llegará este mismo año y no solo eso, sino que también traen ciertas imágenes espía que demuestran que la moto ya está rodando por las carreteras… Y alguien ha hecho un render basándose en ello.
En este caso, es el diseñador especializado en coches y motos Pratyush Rout. A partir de las fotos espía de la RC 390 de 2024, ha hecho un render que se mantiene fiel al modelo original. A primera vista destaca el color naranja propio de KTM, que juegan con el color base blanco.
Se quiere parecer a la RC16 de MotoGP incluso. El carenado lateral viene dibujado con la insignia lateral de RC 390 junto con el emblema Ready to Race sobre el logotipo de KTM que la casa de Mattighofen utiliza en sus motos oficiales en la categoría reina.
Actualmente, la moto está en su segunda generación, que supuso un importante salto adelante respecto a la primera, principalmente en dimensiones y tamaño, imitando a una moto mucho más grande y voluminosa. También se sustituyó el faro por uno más plano… Que no pareció gustar a todo el mundo.
Pues KTM parece haber escuchado las súplicas de los fanáticos de la moto, y ahora parece que retrocederán hasta la primera generación de la moto para basarse en un lenguaje de diseño parecido. En consecuencia, la versión 2024 vendrá con un único faro y un escape bajo el chasis.
Asimismo, el carenado lateral también es bastante más tosco y lleno de ornamentos. El nuevo paradigma de moto será similar al de la primera generación también en minimalismo, tamaño y peso. Será más delgada, estrecha y menos voluminosa, es decir, lo contrario a lo que hicieron con la moto que actualmente está en catálogo.
Con toda probabilidad, señala RushLane, parece que la KTM RC 390 debutará en el próximo Salón EICMA de Milán en noviembre de 2023. Consecuentemente, empezaría a llegar a los concesionarios en los primeros compases de 2024. Además, la moto será fabricada en la planta de Bajaj (India), donde después se exporta a todo el mundo.
No se sabe con certeza con los componentes que llegará esta moto, pero parece que podría venir con horquillas delanteras WP USD de serie, y con “cierta mejora” en las prestaciones respecto al modelo actual.
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Según avanza el mismo medio parece que la KTM RC 390 de 2024 seguirá manteniendo unos precios similares a los del modelo actual, que vienen a ser de unos 6.749 euros.
