 Por John Fernández @johnnyfumi |
El reconocimiento facial también llega a las dos ruedas. En la difícil lucha por el robo de las motos, BMW Motorrad es el primer fabricante de motocicletas del mundo que incorpora el BMW iFace, un sistema de reconocimiento facial que hace que la llave sea algo prescindible y se complemente con la tecnología Keyless Go que ya incorpora en algunos de sus modelos.
Su funcionamiento es simple, como ya hemos podido ver en los smartphones o muchos otros dispositivos: un reconocimiento facial de la cara del motorista y una comparación iris-córnea de los ojos para identificar al propietario de la moto y desbloquearla.
Para ello utiliza una tecnología 3D integrada en la pantalla TFT de la moto, que la marca asegura que no es visible desde el exterior. Su funcionamiento se lleva a cabo mediante proyección de franjas, una tecnología que por el momento solo funciona con el casco quitado, y que escanea el rostro tridimensional y biométricamente.
Una vez el sistema identifique al propietario, el encendido, bloqueo de dirección y otras funciones de bloqueo se liberan y le permite al conductor arrancar la moto. Garantizan que también funciona en condiciones de luz difíciles como la oscuridad gracias al barrido infrarrojo.
Exactamente igual que en los móviles, el propietario es autoidentificado mediante reconocimiento facial (sin casco) o mediante el escaneo del iris y la córnea de los ojos. Estos dos últimos factores de autenticación sí permiten llevar el casco puesto. Incluso lo hará con los visores o pantallas tintados y oscuros, ya que equipan un filtro de polarización.
No solo eso, sino que llega cargado de más tecnología. En caso de intento de robo, el BMW iFace es capaz de detectar a alguien ajeno y se comunica con el sistema de llamada de emergencia inteligente eCall. También recibe los datos de geolocalización de la moto y lo comunica a la base de datos central internacional de las autoridades de la Policía.
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Si se encuentra allí el material de datos correspondiente, puede iniciarse inmediatamente la búsqueda de la persona en cuestión. Si no se dispone de datos adecuados, los datos de escaneado transmitidos se almacenarán en esta base de datos para su posible uso posterior.
Por el momento, BMW ha especificado que el BMW iFace se presentará en uno de los salones del automóvil de otoño de 2023 y se implantará inicialmente en los modelos bóxer de BMW Motorrad.
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BMW iFace se ha desarrollado y probado sobre el terreno durante más de tres años. El Dr. Burkhard Hund, director de Protección Antirrobo de BMW Motorrad, da algunos detalles: "Queremos expresar nuestro especial agradecimiento no sólo a la Oficina Estatal de Investigación Criminal de Baviera, sino especialmente a Giovanni Häberle, que en la actualidad es un respetado propietario de una empresa de consultoría para la protección contra robos y atracos en la zona de Stuttgart-Stammheim, que fue una ayuda inestimable para nosotros a la hora de desarrollar este sistema gracias a sus décadas de experiencia como ladrón profesional de vehículos."
