 Redacción @todocircuitoweb |
Nada mejor que aprovechar tu salón de casa, el Intermot de Colonia, para presentar un modelo con el que festejar tus 100 años de historia. Esto es lo que hecho Horex, una marca que nació en 1923 de las manos de Fritz Kleemann y que, hoy 99 años después, puede presumir de ser uno de los fabricantes artesanales más reputados de toda Alemania.
La última creación de Horex se llama VR6 RAW99, y sirve para celebrar sus casi 100 años de historia. La moto se pudo ver hace unos días en el Intermot de Colonia, y ahora el fabricante alemán ha abierto los pedidos para todos aquellos interesados en hacerse con una de las 99 unidades que lanzarán en edición limitada.
Entre las características únicas que definen a Horex, se encuentra sin duda alguna su motor: un imponente propulsor de seis cilindros dispuestos en V y 18 válvulas que cubica 1218 cc y es capaz de generar una potencia final de 163 cv. Pese a contar con seis cilindros, Horex presume de haber desarrollo una planta motriz estrecha, de sólo 43 centímetros y unas dimensiones que no difieren demasiado de un motor de cuatro cilindros, gracias entre otras cosas al empleo de tres árboles de levas en cabeza y culata única.
Todo en la Horex VR6 RAW99 es especial: sus llantas don de aluminio forjado, muy ligeras, y todo el subchasis está fabricado en fibra de carbono por la 3C Carbon Group AG, una empresa filial del grupo Horex. En el apartado de las suspensiones, Öhlins se encarga de suministrar una horquilla delantera con barras de 43 mm ajustable en rebote, extensión y compresión además de proporcionar un amortiguador trasero TTX36 totalmente ajustable a las necesidades del piloto.
Para los frenos, Horex recurre a Brembo y sus poderosas pinzas radiales de cuatro pistones M50, acompañadas por discos de 320 mm y sistema ABS de serie. Una pantalla LED de 7" a todo color permite gestionar los distintos parámetros de la motocicleta, que además cuenta con tecnología de iluminación Full-LED delante y detrás.
La Horex VR6 RAW 99 esta plagada de fibra de carbono, y eso permite reducir su peso en seco en cinco kilos respecto a la versión normal, parando la báscula en 216 kilos sin gasolina. Entre los muchos elementos de carbono que podemos encontrar repartidos por la moto se encuentra la araña, la carcasa del faro, ambos guardabarros, el protector de la cadena, los soportes de las estriberas o el eje de la pipa, también fabricado en carbono.
Horex sólo fabricará 99 unidades de su VR6 RAW 99, disponible en único tono de color negro con detalles en color rojo y mucha fibra de carbono a la vista. Su precio: nada más y nada menos que 49.500 euros, sin duda al alcance de unos pocos privilegiados capaces de desembolsar este importe por una moto tan especial y de fabricación prácticamente artesanal.
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