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 Alex Delgado @ADelgadoM |
En Suzuki siguen trabajando para encontrar la configuración perfecta para su GSX-RR 2022. Los japoneses han apostado finalmente por entregar más potencia a su motor, una mejora que, en ocasiones, puede afectar negativamente a otras áreas, un problema que de momento no le afecta excesivamente a Joan Mir, que hoy ha finalizado en la octava posición a más de seis décimas de Johann Zarco en Austin.
El piloto del Team Suzuki Ecstar hace lectura positiva por los resultados obtenidos en una jornada en la que ha batallado por los baches existentes en la pista de Austin. El piloto español está confiado de que se podrán solucionar esos problemas y ser más competitivo tanto en la clasificación y de cara a la carrera.
Al finalizar la primera jornada, Joan Mir se ha reunido con la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Un día de mucho trabajo: “Ha sido un día positivo. Hemos dado algunos pasos para ser más fuertes y estoy contento por eso. Honestamente, esos pasos son buenos, pero no me hacen estar del todo confiado. Estamos siguiendo buenos pasos y trabajamos juntos para ser mañana más fuertes”.
Toca sufrir con los baches de Austin: “Por el momento estoy luchando con la moto. Cuando tú estás luchando con la moto todo es más o menos difícil. He intentado conseguir una moto más estable en frenada. He hecho lo que he podido con la moto. Trabajaremos esta noche y mañana haremos otro paso. Respecto a los baches es mucho mejor. Hay menos baches y hay muchas diferencias. Los circuitos americanos son muy bacheados y cada año era más difícil, este año está bien”.
Espera encontrar una mejora de estabilidad: “El viento hoy era muy alto, no demasiado, pero en algunas curvas cuando giraba a la derecha el viento me venía por la izquierda y hacía que perdiera la estabilidad. Necesito hacer una moto más estable para eso”.
La moto de 2022 es mejor que la de 2021: “El día ha ido bien, me he encontrado bien, tenemos que pelearnos en algunas áreas y tengo bastantes problemas para pilotar como me gusta. La moto funciona y su potencial es alto y creo que podemos mejorar de cara a la frenada. Se me mueve mucho y me cuelo. La moto nueva no mejora los puntos fuertes que teníamos, simplemente hemos mejorado la velocidad punta. Todo lo demás toca mejorarlo. Cuando hay más potencia salen otros problemas, tenemos un paquete competitivo y carrera a carrera me siento mejor”.
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Mañana será un día donde no se podrá fallar: “Se ha ido muy rápido y la pista está mejor. En MotoGP cada día puedes fallar menos y tienes que salir a tope porque las condiciones de la pista eran buenas y se ha ido rápido. Mañana será un poco más y toda esa información de hoy, mañana se podrá bajar de tiempo, está claro. Tenemos margen”.
