 Redacción @todocircuitoweb |
La marca RiseMousse ha presentado un producto revolucionario muy conocido por los amantes del motocross y el enduro desde hace años y que ahora, por primera vez, también estará disponible para motos de carretera. Se trata del Mousse B-Sure, un 'donut' fabricado a partir de un compuesto plástico muy avanzado que se inserta en el interior del neumático para hacer la misma función que una cámara de aire, con la ventaja de no pincharse nunca ni de tener que vigilar la presión del mismo al mantenerse la misma presión durante casi toda su vida útil.
El fabricante italiano lleva años trabajando en el desarrollo de este mousse específico para asfalto, una tecnología hasta ahora limitada a la disciplina del motocross y el enduro por su corta duración y el coste que supone la instalación de este tipo de cámara fabricada íntegramente de plástico.
RiseMousse asegura haber conseguido un mousse perfectamente utilizable para motos de carretera que permitirá a sus clientes olvidarse de la posibilidad de pinchar en plena ruta y de tener que comprobar periódicamente las presiones. El mousse B-Sure está fabricado en compuesto MEPP, un polímero plástico expandido con función de memoria que recupera su forma y densidad original cada vez que detenemos nuestra motocicleta y dejamos enfriar los neumáticos al menos 30 minutos.
Además, RiseMousse le ha implantado a este producto un pequeño sensor electrónico que detecta cualquier posible pinchazo de la cubierta del neumático, una rotura del mousse o problema en su construcción -por ejemplo, si se incrusta un tornillo en el neumático sin darnos cuenta-, enviando una señal a la denominada como Blackbox, un dispositivo inalámbrico que debemos montar en una zona visible durante la conducción (junto al dashboard o sobre el manillar).
De este modo, el piloto sabrá en todo momento si la integridad del mousse se ha visto comprometida y podrá acudir a un centro de reparación cercano reduciendo su velocidad, sin necesidad de detenerse a un lado de la carretera o tener que esperar la asistencia de una grúa.
El mousse B-Sure ha sido diseñado para mantener una pequeña separación con la zona interna del neumático con el objetivo de mejorar su refrigeración y evitar los cambios bruscos de temperatura, y además su forma evita que el mousse gire sobre la llanta en fases de frenado, evitando así movimientos extraños en ambos ejes.
RiseMousse ha fabricado su B-Sure calculando una duración aproximada de tres años con un uso normal de la motocicleta -coincidiendo con la duración de la batería del sensor insertado en el 'donut'-, aunque no han especificado el kilometraje concreto de vida útil que ofrecerá este mousse. La gama B-Sure estará formada por un total de cinco modelos, cada uno específico para motos Urban (scooters), Adventure, Chopper, Tourer y Sport.
De momento, el fabricante italiano ofrecerá los primeros mousse B-Sure en formato Urban y Adventure a partir de la próxima primavera, y se podrán elegir para las siguientes medidas de neumático:
Urban: 3.00-10, 3.50-10, 120/70-12, 130/70-12, 100/80-16,120/80-16,110/70-16, 130/70-16, 150/70-13, 120/80-14, 150/70-14, 120/70-15, 160/60-15, 80/80-16, 90/80-16
Adventure: 110/80-19, 120/70-19, 150/70-17, 170/60-17, 150 /70-18, 90/90-21
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El PVP estimado de cada mousse, en el modelo Urban, se moverá entre los 60 y 110 euros en función de la medida; para motos Adventure, los precios oscilarán entre los 150 y los 180 euros. A este precio habrá que sumar, lógicamente, el precio del neumático si queremos aprovechar el cambio de mousse fijado por la marca en un plazo de tres años para cambiar también las gomas.
