Poncharal: "Pedrosa estuvo analizando a Ra�l y a Gardner desde el vial, ha sido muy importante"

Redacción  @todocircuitoweb

El box del Tech 3 KTM Factory Racing ha vivido dos jornadas muy ajetreadas durante el último test oficial de MotoGP. Los técnicos e ingenieros del equipo capitaneado por Hervé Poncharal han tenido que trabajar a fondo para que sus dos pilotos debutantes, Remy Gardner y Raúl Fernández, arrancaran su adaptación a las motos que llevarán el próximo año, una hoja de ruta supervisada en todo momento por Esteban García, el que fue jefe técnico de Maverick Viñales en Yamaha hasta el pasado mes de mayo.

Fernández fue el más rápido de la dupla del equipo satélite austriaco. El madrileño firmó una mejor vuelta en 1'38.691 durante la jornada del viernes que le situó 20º a 1.8 segundos de Pecco Bagnaia, limando en cuatro décimas su registro más rápido del día anterior y perdiendo algo de tiempo en pista como consecuencia de un fallo mecánico en una de sus dos motos.

Raúl calificó la jornada del jueves como "muy positiva", destacando una progresión constante en cada salida a pista: "Trabajamos igual que el jueves, en seguir aprendiendo más sobre la categoría de MotoGP. Estoy muy contento con la moto", afirmó el español.

"Hoy hemos rodado muchas vueltas con neumáticos usados y he sido competitivo. También intenté hacer una vuelta con un neumático blando y terminé muy cerca de los demás pilotos. Ya tengo muchas ganas de ir a Sepang para los test de invierno del próximo año. Me aseguraré de entrenar duro este invierno para poder ganar músculos y fortalecerlos, porque esta moto es muy exigente físicamente", explica el dorsal #25 del equipo Tech 3.

Para Gardner -que acabó 22º a menos de una décima de Raúl-, este test de Jerez ha sido "duro" físicamente por los problemas que arrastra en las costillas fruto de su caída en Portimao. A pesar del dolor, el campeón del mundo de Moto2 reconoció al término del test haberse "divertido mucho", destacando también sus avances sobre el prototipo austriaco: "Paso a paso vamos entendiendo mejor la moto, hemos mejorado bastante. El tiempo de vuelta para nosotros no era realmente el objetivo principal aquí, solo era comprender la moto, trabajar con neumáticos usados y tratar de comprender el control de tracción y el anti-wheelie, básicamente toda la electrónica, además de la potencia, los sistemas de holeshot y los frenos".

"Al final del viernes tenía todo un poco más bajo control, y creo que también estábamos haciendo algunos tiempos de vuelta decentes, simplemente divirtiéndonos. Con las costillas así, obviamente estoy bastante adolorido, así que no corrí a mi mejor nivel", contó el hijo de Wayne Gardner, que ahora disfrutará de unas largas vacaciones invernales para recuperar su estado físico.

Para Hervé Poncharal, este primer estreno de la pretemporada 2022 ha sido "muy intenso" dentro de su equipo al tener que trabajar con dos pilotos novatos en MotoGP: "Me gustaría darle las gracias a nuestros dos pilotos por su compromiso. Lo sé, llevan una larga temporada a sus espaldas y obviamente deben estar un poco cansados, pero mostraron un gran ánimo para esta primera prueba real en MotoGP. Han traído un ambiente muy positivo al box y ambos ofrecieron un rendimiento impresionante sobre sus motos, además de comentarios interesantes. Como todos sabemos que son novatos, fue interesante escuchar lo que dijeron y ver la progresión en cada tanda".

El mandamás del Tech 3 KTM Factory Racing está convencido de que tanto Remy como Raúl saben lo que deben hacer este invierno para llegar físicamente preparados a un 2022 que promete ser todo un desafío: "Entendieron un poco más lo que deben hacer para llevar esta moto rápido y lo que deben hacer para estar en forma físicamente. Entienden que la parte superior del cuerpo necesita ser mucho más fuerte con la velocidad y los frenos de carbono de la MotoGP. En conjunto, creo que fue una prueba muy productiva e interesante para ellos antes de irse a las vacaciones de invierno, saben qué tienen que hacer y tienen una buena idea de cómo llegar a Sepang".

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Además, el team manager francés quiso hacer una mención especial a Dani Pedrosa por la ayuda que el piloto de Castellar del Vallés prestó a Fernández y Gardner durante las dos jornadas de test, especialmente el jueves, cuando Dani se pasó gran parte del día dentro del box del Tech 3 explicándoles a ambos cómo acelerar su proceso de adaptación a la categoría reina. "Me gustaría agradecer a Dani Pedrosa también por su papel como piloto de pruebas, pero también como asesor. Vino a ver a nuestros pilotos después de haber estado en el vial observándolos, y cada consejo que les dio fue muy importante y muy útil", apostilla Poncharal.