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La primera edición de las 6 Horas de Most, la cita final del Mundial de Resistencia 2021, nos ha dejado una de las luchas por la victoria más apretadas en la historia del FIM EWC. Después de seis horas de lucha en la pista, el BMW Motorrad World Endurance Team ha conseguido su primera victoria mundialista en resistencia tras imponerse por 70 milésimas al equipo que partía como favorito en Most, el YART, autor de la pole position.
La carrera empezó con problemas para el equipo austriaco. Pese a haber marcado el mejor registro en los entrenos de clasificación, el YART sufrió un problema en la salida y su moto tardó varios segundos en arrancar, obligándoles a remontar desde la primera vuelta si querían tener opciones de subir al podio.
La velocidad de Marvin Fritz, Karel Hanika y Niccolò Canepa al manillar de la R1 oficial fue realmente asombrosa de principio a fin. De hecho, en el tramo final de la prueba, Fritz llegó a bajar el récord de vuelta rápida en carrera hasta en cuatro ocasiones en su intento por neutralizar a la BMW M 1000 RR que en ese momento pilotoaba Markus Reiterberger; el alemán supo mantener la presión en todo momento, y pesar de que de Fritz se pegó a su rueda en la última y definitiva vuelta, Reiterberger cerró bien las puertas y le dio a su equipo y a sus compañeros Ilya Mikhalchik y Kenny Foray la primera victoria de BMW en el FIM EWC, un éxito que Xavi Forés -lesionado y ausente en Most- ha celebrado desde le distancia.
Al YART tampoco le ayudó su programa a seis paradas frente a los cinco pit-stop que hizo el eequipo oficial BMW, los mismos que el YOSHIMURA SERT Motul, que celebró desde el tercer peldaño del podio en Most su victoria en la general del Mundial de Resistencia, proclamándose un año más campeones del mundo del FIM EWC gracias el excelente año que han protagonizado Gregg Black, Xavier Simeon y Sylvain Guintoli.
Estas 6 Horas de Most no han sido fáciles ni para el F.C.C. TSR Honda France -retirados en la vuelta 142 tras una caída de Yuki Takahashi en la primera vuelta de su stint- ni tampoco para el VRD IGOL EXPÉRIENCES en el que militaba Nico Terol, obligados a cerrar la puerta de su box en la vuelta 145 como consecuencia de una rotura de motor que dejó la pista checa regada de aceite.
El Webike SRC Kawasaki France Trickstar de Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon y David Checa terminó cuarto después de una carrera impecable y sin fallos en la que no pudieron igualar el ritmo de los tres equipos que subieron al podio.
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La cita de Most pone punto y final a la temporada 2021 del Mundial de Resistencia, un año que termina con el 17º título del YOSHIMURA SERT Motul con un total de 175,5 puntos. Con su victoria de hoy, el BMW Motorrad World Endurance Team logra sumar 133 puntos y se asegura el subcampeonato, mientras que el WeBike SRC Kawasaki France Trickstar se tiene que conformar con la tercera plaza final.