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 Alex Delgado @ADelgadoM |
El Gran Premio de las Américas ha sido la confirmación de que en Suzuki tienen mucho trabajo por delante respecto a la evolución de la moto. Joan Mir es consciente de ello, y asegura que espera que las primeras novedades importantes de la GSX-RR lleguen a final de temporada, algo en lo que ya están trabajando en Japón.
El piloto del Team Suzuki Ecstar ha finalizado en la octava posición en Austin después de recibir una sanción por un adelantamiento al límite sobre Jack Miller en la última curva. Mir ha admitido que para él esa acción es lícita, y asegura que no le preocupa en exceso las palabras de Miller al terminar la carrera, considerando que eran fruto de la tensión que se vivió con anterioridad.
Una vez finalizada la prueba, Joan Mir ha hablado con la prensa y esto era lo que nos decía:
Complicada carrera en Austin: “Ha sido la carrera más difícil en todo el año. Ha subido mucho la temperatura y el grip en pista, no he perdido mucho. Solo el ritmo era bueno, pero con alguien no he sido capaz de adelantar. No lo he pasado bien en esta carrera. Ahora toca intentar mejorar para la siguiente”.
Toca trabajar en la moto: “Realmente los cambios todavía no han llegado. No han llegado grandes cambios, no se ve tampoco cambios en resultados. Es cierto que las condiciones de hoy no nos han beneficiado. A veces las carreras vienen como vienen y las dos últimas carreras no lo he podido hacer bien”.
En Suzuki están centrados en la moto de 2022: “A todos nos preocupan los cambios de la moto. No nos gusta vernos en posiciones que no nos merecemos. Se está trabajando para mejorar, los cambios llegarán a final de temporada y se podrán conocer el potencial de la moto del año que viene”.
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— DAZN España (@DAZN_ES) October 3, 2021
El enfado de @jackmilleraus con @JoanMirOfficial después de tocarse en la última vuelta #AmericasGP 🇺🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/txVsYZ1iA9
Para él es un lance de carrera lo sucedido con Jack: “A mí me gusta hablar en la pista, no me gusta gritar y amenazar a otro piloto. Puedo entender la reacción de Jack, es un buen tío, pero no ha estado acertado con esas amenazas a final de carrera. Somos pilotos y nos podemos entender. Casi siempre actúa bien en carrera, es verdad que hemos tenido algún rifirrafe, pero no entenderé la decisión de Dirección de Carrera en este aspecto. Le he tocado y no le he tirado. A mí me han tocado en la primera curva y tengo el mono pintado, él ha sido uno de ellos y Binder también me ha adelantado de malas maneras. Yo me callo e intento buscar la mejor manera de remontar, pero no me gusta criticar y luego ir a gritar a otro piloto. Me lo guardaré para otro momento o carrera. Sinceramente no me gusta su reacción. Seguramente no eran los mismos comisarios que en Qatar”.
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El adelantamiento a Jack Miller era digno de una última vuelta: "Desde luego es una acción lícita en la última vuelta, si no, no me hubiera enamorado de este deporte. Esta ese factor de algo de contacto sin tirar. Qué sentido tiene intentarlo si sé que me van a quitar una posición. Siempre con respeto a los pilotos y hay que intentarlo. Siempre me gusta adelanta e intentarlo siempre, no me ha gustado la decisión que ha tomado. He escuchado perfectamente y he entendido lo que me ha dicho Jack, me amenazaba, entiendo el calentón y es un buen tío”.
