 Alex Delgado @ADelgadoM |
La pesadilla del Circuito de las Américas no cesa y los pilotos siguen sufriendo por el mal estado de la pista norteamericana. En un fin de semana donde los baches han sido los protagonistas, Pol Espargaró ha finalizado en la 12ª posición en la Q2 del Gran Premio de las Américas después de cometer un error de estrategia en la última vuelta lanzada.
El piloto del Repsol Honda Team sigue sin explicarse los problemas que están teniendo con su Honda, especialmente en la estabilidad del tren delantero. Pol vaticina una carrera complicada de supervivencia donde el estado físico de los pilotos puede marcar la diferencia en las 20 vueltas de carrera.
Una vez finalizada la clasificación, Pol Espargaró ha atendido a la prensa y esto es lo que nos ha dicho:
Niega que en 2022 no haya Gran Premio en Texas: “No es así. Todos los pilotos nos hemos quejado de que está muy bacheado. La organización, Dorna e IRTA ha ido a hablar con el circuito para tomar medidas y ahí es donde terminó lo nuestro. Nosotros solo nos quejamos de cosas que no nos gustan de seguridad y esta era una de ellas. La organización siempre nos escucha. De la 2 a la 10 es donde hay más problemas y está más bacheado y es donde tenemos que mejorarlo de cara al año que viene”.
Una carrera difícil desde el inicio: “Mañana será una carrera de supervivencia. Será una carrera dura y una de las cosas que más me molesta no es el hecho de terminar tan atrás, sino el hecho de tener tanto aire sucio. Detrás de tantas motos, el aire llegará caliente con poco oxígeno y sucio, en una carrera tan física se notará mucho. Es una de las cosas que más me preocupa. No quita que sea una carrera más tranquila o favorable para los que tengo delante, pero haré lo que pueda. Estoy seguro de que será una de las carreras más difíciles del año”.
Muchos problemas con la configuración de la Honda: “Ha sido un mal día para mí. En el FP3 ha ido bien, me he clasificado dentro de lo esperado, pero tampoco es un resultado muy brillante. He tenido unos problemas que creía que podría solucionar por la tarde y en el FP4 me he caído y las sensaciones no han sido buenas con el duro delantero. La moto que llevamos no es favorable a girar mucho, la configuración de esta moto hace que gire mucho de atrás y que se me cierre la dirección cuando no hay grip. En el FP4 me he caído y las sensaciones no son buenas”.
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Un error en el qualy impide que mejore su posición: “En el Qualy he cometido un error en mi última vuelta al no apretar. Estaba rodando en un grupo con Jack y Marc y yo debía haber apretado. Me han faltado unos 5 o 10 segundos para poder hacer mi último time attack y realmente estoy enfadado conmigo mismo. La pelota estaba en mi tejado. Mañana la carrera será dura, con muchas vueltas y aire sucio de los pilotos de delante, pero todo está por hacer e intentaré que sea la mejor sesión del fin de semana para estar con los pilotos de delante lo antes posible”.
