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 Redacción @todocircuitoweb |
Durante el fin de semana del Gran Premio de San Marino, el paddock de MotoGP empezó a hacerse eco de un creciente rumor que hablaba de un posible interés por parte de HRC en fichar a Cal Crutchlow como piloto de pruebas oficial con vistas a 2022.
El movimiento, aunque podía sonar extraño sabiendo que Cal tiene contrato en vigor con Yamaha para desarrollar la YZR-M1, tenía cierto sentido considerando que el británico pilotó una Honda RC213V desde 2015 hasta finales del año pasado, y aunque lo hizo siempre en las filas del LCR Team, Cal gozó de un estatus de piloto de fábrica en sus últimos años bajo el abrigo de la marca japonesa, contribuyendo de forma activa al desarrollo de la RC213V.
Este año, con todos los problemas que están teniendo los pilotos Honda con el prototipo de la marca del ala dorada, se rumoreaba que HRC estaba tanteando la posibilidad de reforzar su equipo de pruebas europeo con Crutchlow para aprovechar todo ese bagaje que el piloto de 35 años acumuló en las filas del LCR Team, y ya de paso sacar petróleo del feedback adquirido esta temporada en sus pruebas con la M1.
Sin embargo, HRC quiso cortar por lo sano con todas estas especulaciones en Misano y anunció el mismo domingo de la carrera la renovación de Stefan Bradl como probador por una temporada más, destacando del alemán "su habilidad sobre la moto" y su importancia dentro del programa de pruebas.
"Estoy muy contento y también orgulloso de continuar con Honda HRC como su piloto de pruebas", manifestó Bradl en el comunicado de prensa emitido por HRC: "Junto al Test Team, hemos sido capaces de conseguir grandes logros y construir algo exitoso. Quiero dar las gracias a Honda HRC por seguir creyendo en mí y estoy deseando seguir desarrollando la Honda RC213V con ellos".
Marc Márquez también dio su opinión sobre la continuidad de Bradl como probador dentro de su fábrica. El pasado sábado, durante su encuentro con la prensa, el de Cervera respondió a una pregunta relacionada con la posibilidad de que Cal Crutchlow ocupara la plaza de Stefan Bradl dentro del equipo de pruebas de Honda, y Marc fue tajante en su respuesta: "Yo estoy contento con Stefan Bradl, para mí tiene que ser el piloto que siga el próximo año, está haciendo un gran trabajo. El ser probador es cada vez más profesional, y para mí Stefan debe ser el piloto probador".
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Precisamente el piloto de Augsburg fue el sacrificado durante la Q1 del sábado en Misano para que Marc Márquez pudiera gozar de una buena referencia en el primer entreno de clasificación y marcar un tiempo lo suficientemente rápido que permitiera al catalán pasar a la Q2, objetivo que finalmente cumplió.
