 Redacción @todocircuitoweb |
Alberto Puig no ha faltado a su habitual análisis postcarrera después de un Gran Premio de Aragón que deja sensaciones agridulces en HRC. Por un lado, la marca del ala dorada está feliz por ver que Marc Márquez ya empieza a mostrar destellos de aquel piloto agresivo y valiente previo a su lesión, y aunque el #93 no pudo sumar su séptima victoria en Alcañiz, el segundo puesto fue celebrado casi con un triunfo en el box del Repsol Honda Team.
La cara amarga del Gran Premio de Aragón la protagonizaron los demás pilotos Honda. Alex Márquez se fue al suelo en la primera vuelta al intentar evitar a Iker Lecuona, que estuvo a punto de salir por orejas delante del #73, mientras que su compañero Takaaki Nakagami no pudo acabar más allá del décimo puesto. Peor le fueron las cosas a Pol Espargaró, sin ritmo durante las 23 vueltas de la carrera al no encontrar el grip necesario para ser competitivo tras la subida de temperaturas que registró el asfalto el domingo.
"Claramente tenemos que mencionar el gran esfuerzo de Marc Márquez, mientras que los otros pilotos de Honda tuvieron muchas dificultades", resume el mandamás del Repsol Honda Team " Marc hizo una carrera fantástica; lo intentó todo y dio todo lo que tenía hasta el último instante. Estamos muy contentos de verlo pilotar de nuevo en cabeza".
Puig no puede esconder el alivio que ha supuesto para su equipo ver a Marc subir de nuevo al podio en Motorland tras su victoria en Sachsenring hace un par de meses: "Sabíamos que Márquez es rápido en Aragón, pero también su rival en esta carrera, Bagnaia, estuvo muy fuerte. Marc ha podido ganar en muchas ocasiones aquí, pero este es un gran resultado teniendo en cuenta el cómputo general de la temporada. La combinación de Márquez y la Honda RC213V fue genial el domingo. Estamos felices por él y por todo el equipo Repsol Honda".
Más allá de ese segundo puesto, Puig se queda con la actitud de Marc en una carrera en la que no dejó de atacar a Bagnaia durante las últimas vueltas: "Entendimos que Pecco Bagnaia estaba muy fuerte y no cometió errores. Tenemos que felicitarlo. Esperábamos que, si el ritmo hubiese estado en los 1'49, hubiéramos tenido más posibilidades de vencer, pero Pecco estaba pilotando muy bien. El punto importante que sacamos de MotorLand Aragón es que el ADN de Marc no ha cambiado y siempre lo está intentando, incluso cuando es casi imposible, incluso cuando probablemente sabía que la Ducati era más fuerte en la recta. Nunca se rindió y para una marca como Honda, es importante tener un piloto como él".
En el lado del box de Pol Espargaró, Puig admite que la de Alcañiz fue una cita complicada para el #44: "No fue fácil para Pol. Le faltaban algunas cosas importantes en la moto para su estilo de conducción, y no pudo rendir como lo hizo en Silverstone. El domingo, no pudo dominar la moto como quería. Tenemos que seguir intentándolo y trabajando con él para resolver estos problemas. Falta algo en la combinación Pol-RC213V".
No sólo Pol tuvo problemas para ser competitivo en Motorland: "Lo negativo es claramente la caída de Alex Márquez, mientras que Takaaki Nakagami y Pol Espargaró no pudieron estar más cerca de la cabeza en un circuito que ambos disfrutan y donde habían conseguido buenos resultados en el pasado. Eso sí, podemos estar contentos con la actuación de Marc, nos da mucha ilusión y motivación para seguir trabajando y desarrollando nuestra moto de cara al futuro, para seguir subiendo de nivel y mejorando".
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Puig ya tiene toda su atención centrada en la próxima cita de MotoGP que se celebrará en el Circuito de Misano el fin de semana del 17 al 19 de septiembre, destacando el test oficial de dos días que acogerá la pista italiana la próxima semana, una oportunidad de oro para que HRC siga progresando en la moto de 2022: "Creo que todas las carreras son importantes, pero es cierto que la semana que viene también tenemos a Stefan Bradl como ‘wild card’ y hay un test de MotoGP después del Gran Premio, que, en muchos sentidos, es incluso más importante para nosotros que la carrera. Hemos estado tratando de mejorar nuestra máquina, así que nuestros ingenieros usarán este test para recopilar datos interesantes para poder mejorar la moto para el futuro", concluye el expiloto catalán.
