 Redacción @todocircuitoweb |
El próximo Gran Premio de San Marino promete ser uno de los más movidos e interesantes de la temporada 2021. Pendientes de saber si Dani Pedrosa finalmente ejecutará aquí su segundo wildcard del año, y ante la posibilidad de que Maverick Viñales compita en esta cita con Aprilia al manillar de la RS-GP, la ronda de Misano tendrá otro aliciente muy especial: el más que posible regreso de Andrea Dovizioso a la parrilla.
A la espera de una confirmación oficial, Andrea Dovizioso participará en el Gran Premio de Misano al manillar de la Yamaha YZR-M1 de Franco Morbidelli, una información que adelantaba esta misma mañana el portal The-Race.com asegurando que Yamaha subirá a Franco Morbidelli al equipo oficial de forma inminente, colocándole en el box del Monster Energy MotoGP Team junto a Fabio Quartararo en la cita de Misano, tras haber superado su última rotura de ligamentos en la rodilla.
El ascenso de 'Franky' a la estructura de fábrica dejará libre uno de los asientos del equipo Petronas, que será para Andrea Dovizioso. De acuerdo a The-Race.com, la intención del piloto de Forli es completar el final de la temporada 2021 al manillar de la YZR-M1 Spec B que ha estado pilotando Morbidelli desde Qatar, asegurándose una Yamaha pata negra en 2022 dentro del nuevo equipo que Razlan Razali y Johan Stigefelt están montando tras la disolución del Sepang Racing Team a finales de este mismo curso.
Esta nueva estructura tendrá a Dovizioso como punta de lanza y a la compañía energética italiana WITHU como patrocinador principal. Yamaha hará un esfuerzo especial para darle a Andrea una M1 de fábrica con actualizaciones constantes sin apretarle el presupuesto del nuevo equipo de Razali, especialmente después de que los de Iwata le hayan quitado a su mejor piloto -Franco Morbidelli- a mitad de temporada.
El compañero de Dovizioso en este nuevo equipo WITHU Yamaha será Darryn Binder, que seguirá los pasos de Jack Miller y saltará directamente a MotoGP tras un periplo de siete años en Moto3. El sudafricano dispondrá de una YZR-M1 Spec B del año anterior, con menos actualizaciones que la de Andrea Dovizioso.
Desde que el piloto de 35 años decidiera tomarse el 2021 como un año sabático, 'Dovi' se ha dedicado en cuerpo y alma a una de sus grandes pasiones, el motocross, participando en algunas carreras regionales en su país natal. Además, el ex-ducatista también ha estado trabajando en el desarrollo de la Aprilia RS-GP tras llegar a un acuerdo con los de Noale la pasada primavera para ser su test-rider este año, una colaboración que podría haber llegado a su fin tras la incorporación de Maverick Viñales a la estructura italiana como consecuencia de su abrupto divorcio con Yamaha.
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Ya sea una señal o una simple coincidencia, Dovizioso eligió Yamaha a principios de temporada para su breve aventura en el mundo del motocross, luciendo además el logotipo de la firma de los diapasones en la furgoneta con la que se desplaza a los distintos circuitos de MX.
