 Alex Delgado @ADelgadoM |
Positiva jornada de estreno para Pol Espargaró (4º +0.718) con la Honda en Silverstone. El piloto del Repsol Honda Team prefiere no confiarse y asegura que su registro, que le permite pasar provisionalmente a la Q2, no será suficiente mañana, por lo que tendrá que mejorarlo si quiere ahorrarse juegos de neumáticos de cara al domingo.
Las condiciones de baja temperatura y adherencia parece que le van bien al menor de los hermanos Espargaró, algo que se pudo comprobar también en el Gran Premio de Francia. De cara a mañana, Pol ha asegurado que será importante calentar bien los neumáticos si no quieren caerse en la zona revirada.
Al finalizar la jornada de entrenamientos libres, Pol Espargaró se ha reunido con la prensa y ha analizado lo sucedido en pista:
Molestó a su hermano Aleix cuando el de Aprilia hacía su vuelta rápida en el FP2: “En la televisión ha parecido que le he tirado un beso a mi hermano, pero no es así, le he pedido perdón, estaba en medio y me he disculpado”.
Condiciones de bajo grip y estabilidad en pista: “La temperatura era baja, no tenía grip con los blandos, es algo similar a lo de Le Mans. En estas condiciones para otros puede ser una ventaja, pero para nosotros es un gran problema. Ellos no pueden pilotar con esas condiciones, pero para mí es una ventaja, con un buen grip puedo pilotar”.
Espera estar en la Q2 mañana: “Me gustaría, todos los fines de semana los empiezo con la mentalidad de que serán distintos y mejores. Es cierto que aquí han comenzado un poco distinto, pero no me quiero confiar. Con el frío que hace todos van tanteando sus motos. Cometer un error el primer día de caerse, ya se complica el fin de semana y eso te obliga a otro juego de neumáticos, complicándote el fin de semana. Mañana por la mañana veremos el potencial real de todos. Es solo el primer día, así que mañana o mejoramos o no pasamos a Q2 con el tiempo de esta mañana”.
Some brotherly love out on track of FP4! 😅
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 27, 2021
In this case, it was @aleixespargaro finding @polespargaro on the racing line! 👀#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/dJ9hDxP76R
Le preguntan por la caída de Marc Márquez a 270 km/h en la curva dos, donde Pol ya se fue al suelo hace cinco años: “Mi caída (en 2016) fue por tocarme en la salida con Baz. También me caí en agua en el cambio de dirección y la velocidad es muy alta. Por suerte en ese sitio hay escapatorias muy grandes y a pesar de no tocarte con nada, la velocidad es muy elevada, puedes llegar a perder confianza en el tren delantero aunque no te hagas daño. La caída ha sido por la baja temperatura de neumático delantero. Solo cogiendo un poco el freno delantero, son cosas que pueden pasar”.
Una jornada con mucha calma para no dañar la moto: “Me sentía mejor, y no lo pude aprovechar en Le Mans durante la carrera, si no me hubiese caído hubiese logrado la Pole. No se juntaron las cosas. Aquí hemos empezado bien, pero es solo el primer día. Aquí todos nos tomamos las cosas con más tranquilidad. Hay que tener los pies en el suelo, todo dependerá de la vuelta que haga mañana”.
Prefiere no confiarse e ir a lo seguro: “Es evidente que cuando funcionan bien las cosas, estás más animado, pero no tiro cohetes porque ha pasado en el pasado y todo se ha girado, hemos pasado a un estado de ánimo negativo por caídas o errores”.
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Los neumáticos fríos han provocado la caída de Marc Márquez: “Ha sido una caída fea, hay escapatorias muy grandes, cuando sales de box con neumático frío es fácil bloquear, gracias a dios está entero, que ya es mucho”.
