 Alex Delgado @ADelgadoM |
Alex Rins ha valorado positivamente la primera jornada de trabajo en el TT de Assen. El piloto del Team Suzuki Ecstar ha reconocido que han tenido que reajustar su plan de trabajo inicialmente previsto para poder comprender el rendimiento del neumático blando para la clasificación y carrera.
El #42 ha finalizado en la quinta posición provisional, plaza que le permite pasar a la Q2 directamente. Alex Rins sigue sufriendo con su mano derecha, y asegura que en estos momentos le beneficiaría que la lluvia hiciese acto de presencia para minimizar la incidencia de su lesión en su rendimiento.
Una vez finalizada la jornada de entrenamientos libres, Alex Rins ha atendido a la prensa y ha valorado el día:
Positiva jornada con el neumático blando: “Ha sido un buen día. Nos hemos defendido bastante bien. Hemos anticipado el blando porque sabíamos que podía llover y le dábamos vueltas para ver si es un neumático posible de cara a la carrera y la verdad es que estamos teniendo buenas sensaciones con él. Mañana le daremos más vueltas para ver si baja de rendimiento o no. Toca mirar hacia adelante”.
Una carrera con muchas opciones de neumáticos: “Fui uno de los primeros en montar blandos, podría ser una buena selección para el domingo. Este neumático me ayudó a meterme entre los 5 primeros. Creo que todas las combinaciones irán bien sobre el asfalto frío. Nos enfrentamos a una decisión difícil en lo que respecta al neumático trasero”.
Espera una carrera en mojado: “Tengo más problemas carrera tras carrera. El dolor es mayor que la semana pasada. Prefiero la carrera en agua, me encuentro mejor de la mano en mojado al no pedirle tanto rendimiento. Si es en seco iremos bien igual. Nos tocará apretar los dientes porque es más físico por los cambios rápidos de dirección, peros será bien igual”.
Objetivo la segunda fila: “El objetivo para mañana es entrar en el top 10 y entrar directos, veréis alguna Suzuki en segunda fila”.
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Una dura lucha para entrar a Q2: “Va a ser duro. Por el momento, ningún piloto ha encontrado la configuración correcta porque no tuvimos tiempo suficiente. Maverick ha sido rápido, pero será difícil para todos. Todavía no puedo decir que pilotos se clasificaran directamente a la Q2”.
Contento con el reasfaltado de Assen: “Lo veo bastante bien. En mojado tiene mucho grip y en seco también tiene buen grip. Hay un par de baches, pero es mucho mejor que antes”.
