 Redacción @todocircuitoweb |
Ya es oficial: MotoGP tendrá ocho Desmosedici en parrilla en 2022. El Aramco Racing Team VR46 y Ducati han anunciado este jueves 24 de junio su acuerdo para las tres próximas temporadas, una colaboración que convertirá al nuevo equipo propiedad de Valentino Rossi en la tercera estructura satélite de los de Borgo Panigale en el Mundial de Motociclismo.
El Aramco Racing Team VR46 pondrá en pista dos Ducati Desmosedici el próximo año, aunque todavía queda por confirmar qué versiones de la máquina italiana utilizarán sus dos pilotos. Los integrantes del box del equipo VR46 todavía no han sido anunciados, aunque se da por hecho que uno de ellos será Luca Marini; el nombre de su compañero, salvo sorpresa de última hora, debería ser Marco Bezzecchi, en la actualidad piloto del SKY VR46 Racing Team en el Mundial de Moto2.
Lo que sí sabemos ya es el nombre de la persona que estará al frente del equipo: Pablo Nieto. El expiloto español abandonará la dirección de la estructura del SKY VR46 en Moto2 para ponerse al frente del nuevo equipo que Valentino Rossi desplegará en MotoGP con Tanal Entertainment Sport & Media, el conglomerado de medios de comunicación propiedad del Príncipe Abdulaziz bin Abdullah Al Saud.
Alessio Salucci, director de la VR46 Riders Academy, admitía estar "contento de anunciar que en 2022 correremos en MotoGP con un equipo de dos pilotos con los colores de VR46. Un viaje que comenzó hace poco más de 8 años con el inicio de la VR46 Riders Academy, una hermosa aventura compartida con Sky, un viaje largo y exigente, pero lleno de satisfacciones y que nos hace sentir muy orgullosos. Este hito tiene un significado realmente único, pero no es un final de trayecto. Año tras año, desde 2013, hemos crecido, hemos conseguido escribir algunas páginas hermosas de nuestro deporte entre Moto3 y Moto2 y nos hemos cruzado en nuestro camino con muchos jóvenes talentos del motociclismo italiano a los que hemos tenido el privilegio de poder apoyar en su desarrollo y a los que seguiremos apoyando desde las categorías inferiores hasta MotoGP, momento clave de nuestra historia que no hubiera sido posible sin Carmelo Ezpeleta, que siempre ha creído en este proyecto, y a Ducati por la confianza que ha depositado en nosotros para el futuro".
Por el lado de Ducati, Gigi Dall'Igna no ha podido ocultar su satisfacción tras cerrar este acuerdo con el Aramco VR46 Racing: "Estamos muy contentos de haber llegado a este acuerdo con VR46 para los próximos 3 años. La VR46 Riders Academy siempre ha trabajado con seriedad y gran profesionalidad, dando a muchos pilotos la oportunidad de ganar experiencia en Moto2 y Moto3, y hoy puede estar orgullosa de haber llevado a 3 jóvenes pilotos de gran talento a MotoGP. VR46 también ha demostrado que sabe gestionar su equipo en Moto3 y Moto2 con competitividad y éxito y, por lo tanto, nos esforzaremos por proporcionar el máximo apoyo técnico a su nuevo equipo en MotoGP, convencidos de que en VR46 hemos encontrado un partner ambicioso y motivado como nosotros, con el objetivo común de obtener grandes resultados juntos".
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Carmelo Ezpeleta, por su parte, ha destacado la importancia que Valentino Rossi ha tenido, tiene y tendrá en el paddock de MotoGP, especialmente ahora que su carrera deportiva está llegando a su ocaso: "Tener el placer de dar la bienvenida al equipo VR46 a la categoría de MotoGP en 2022 es emocionante tanto para los aficionados de todo el mundo como para el paddock de MotoGP, que ha seguido la increíble carrera de Valentino Rossi y el crecimiento de la VR46 Riders Academy desde el principio. Valentino es y seguirá siendo una parte muy importante del Campeonato del Mundo FIM MotoGP y ahora, con la llegada de su equipo a la categoría de MotoGP, su impresionante legado seguirá inspirando a nuevas generaciones de pilotos y aficionados. Les damos la bienvenida a la categoría reina y esperamos muchos grandes logros en el futuro".
Con la confirmación del acuerdo entre el ARAMCO VR46 y Ducati, y a la espera de que Petronas y Yamaha renueven su colaboración por tres años más, tanto Suzuki como Aprilia se quedan sin la posibilidad de tener equipos satélite en MotoGP a corto plazo. Ducati, por su parte, tendrá cuatro equipos en pista en 2022: el Ducati Lenovo Team, PRAMAC Racing, Gresini Racing y Aramco VR46 Racing.
