 Alex Delgado @ADelgadoM |
Los problemas en la Yamaha de Valentino Rossi siguen presentes y el piloto italiano sigue sin comprender el motivo de su bajo rendimiento. En el Gran Premio de Alemania el de Tavullia ha tenido que remontar en una cita donde la baja velocidad punta de su M1 ha sido uno de los principales problemas, llegándole a lastrar su rendimiento.
El piloto del Petronas Yamaha SRT ha finalizado en la 14ª posición, sumando así dos puntos más a su casillero. De cara a las próximas jornadas, Rossi ha admitido que descarta que Yamaha traiga alguna mejora importante a su moto, por lo que tendrá que conformarse con este paquete el resto de la temporada.
Al finalizar la carrera, Valentino Rossi se ha reunido con la prensa y ha analizado lo que ha dado de sí la prueba:
Una carrera lastrada por la salida: “Tuve una buena sensación durante el warm up con buen agarre y un tiempo de vuelta consistente y bueno. Por eso comencé la carrera con optimismo, pero luego todo se volvió mucho más difícil. Habría necesitado una buena salida, pero mi salida fue mala y me quedé atrapado en el tráfico. Adelantar ha sido muy difícil”.
El desgaste de los neumáticos su gran enemigo: “Estuve pilotando en 1.22.0, que era el ritmo de los mejores pilotos, lo cual es bueno. Desafortunadamente he tenido que luchar mucho, lo cual no ha sido fácil. En las últimas vueltas he tenido que reducir la velocidad porque derrapaba mucho. Así que terminé 14º y sume dos puntos al campeonato. Esperábamos que las cosas fueran mejor”.
Sorprendido por el rendimiento de Quartararo: “Quartararo es rápido y ha tenido un fin de semana y una carrera muy buenos. Sus actuaciones este año son impresionantes. Está liderando el mundial y es capaz de lidiar con nuestros problemas”.
Problemas para adelantar en carrera: “Hoy Franco y Maverick también tuvieron muchos problemas y han estado sufriendo. Si no comienzas muy por delante con la Yamaha, es difícil. Tienes que conducir de una manera diferente detrás de otras motos. Esto significa que no podemos usar los puntos fuertes de la moto y somos lentos en las rectas. Para poder adelantar hay que estar muy cerca del piloto que está delante del punto de frenado. Pero siempre perdemos en recta. Al mismo tiempo, hay que esperar que el que va detrás de ti no te adelante. Es difícil”.
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No se esperan mejoras: “Puede que para los test de Misano llegue alguna cosa, pero más que nada dependerá de los circuitos. Más o menos este es el paquete que tendremos hasta el final. Nuestra situación es difícil, sobre todo en carrera”.
No quiere hablar de Márquez: “No soy la persona indicada, tendré que ver la carrera, pero ha sido muy fuerte”.
