 Por Alfonso Somoza @sukosomoza |
Miguel Oliveira empezó la temporada muy mal -sólo sumó 9 puntos en las cinco primeras carreras-, pero desde el Gran Premio de Italia el piloto de KTM ha sumado la friolera de 65 puntos en tres carreras, exhibiendo además una velocidad y una constancia al manillar de su RC16 que empiezan a asustar a sus rivales.
El piloto de Pragal ha conquistado hoy en Sachsenring la segunda plaza del podio después de tirarse más de media carrera intentando dar caza a un Marc Márquez que hoy ha vuelto a ganar después de un año y medio sin coronar la parte más alta del podio. Oliveira ya cuenta con 74 puntos en su casillero y marcha séptimo en la general, consciente de que tiene un prototipo capaz de recortar los 57 puntos que le separan de Fabio Quartararo, líder del campeonato.
Tras acabar la carrera de Alemania, el piloto oficial de KTM atendía a la prensa y valoraba su domingo en Sachsenring.
Márquez siempre mantuvo el control de la carrera: "Estoy muy contento por el rendimiento que hemos tenido. El momento clave ha sido cuando llegó la lluvia, Marc supo entender rápidamente el nivel de grip que había e hizo hueco, yo no estaba en una situación ideal en ese momento porque no estaba detrás suya, me quedé bloqueado en el grupo. Cuando me puse segundo lo intenté a fondo, traté de presionarle y de hacerlo lo mejor posible, no estaba en la mejor posición para gestionar las gomas porque las había gastado mucho para intentar alcanzarle. Tenía la impresión de qué él tenía la carrera bajo control, y falta de tres vueltas apretó un poco más y yo ya estaba vacío. Me metió un segundo y medio, y a partir de ahí decidí que lo mejor era volver con la moto al box y asegurar la segunda plaza".
KTM empezó muy mal, pero ahora da miedo: "Al principio de la temporada no supimos cómo darle la vuelta a nuestra situación. Hemos confiado en varias piezas que nos han llegado del equipo de pruebas, y creo que hemos hecho un gran trabajo en equipo. Hemos trabajado los cuatro pilotos y también con Dani (Pedrosa) del equipo de pruebas. Es como un 'outsider' pero nos ha ayudado mucho dándonos unos inputs muy valiosos en todo el proyecto. Al final es un poco de aquí y de allí, es una categoría tan apretada que si sabes cómo sacar el máximo de cada detalle, entonces puedes dar pasos adelante".
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Superar los problemas iniciales le ha valido a KTM para estar ahora a un nivel altísimo: "Soy una persona que siempre mira hacia delante, nunca hacia atrás. Creo que es la mejor forma de afrontar este campeonato. Es cierto que al principio fue duro, pero quizás de no haber arrancado así no estaríamos ahora en esta situación, porque los momentos duros nos sacan de nuestra zona de confort y nos impulsan a trabajar más, a buscar nuevas piezas y eso nos lleva a donde queremos".
En Assen será difícil ganar a las Yamaha: "Assen es una pista en la que sufrimos en 2019, el año pasado no pudimos ir y es una pista en la que no tengo mucha experiencia con esta moto. Creo que nuestra moto puede funcionar también allí, pero será complicado porque sabemos que las Yamaha serán fuertes allí, será difícil para todos ganarles. Vamos con una mentalidad abierta y con la motivación de este podio".
