 Redacción @todocircuitoweb |
La primera carrera del Gran Premio de Portugal daba comienzo en un horario poco habitual, las 12:20 del mediodía hora peninsular española, para evitar conflictos televisivos con la cita italiana del Mundial de Fórmula 1. Los pilotos de Moto3 se encontraron con unas condiciones perfectas en Portimao, disfrutando de un sol espléndido y de una temperatura primaveral de 21º C.
Antes de apagarse el semáforo, Dirección de Carrera confirmó que tanto Darryn Binder como Deniz Oncü debían arrancar desde el pitlane por sanción, argumentando un "pilotaje lento y molesto hacia los otros pilotos" durante la Q2 del sábado. Binder y Oncü se unieron así a Jeremy Alcoba y John McPhee en el carril de boxes, estos dos últimos penalizados por su pelea durante el último Gran Premio de Doha.
La salida de la carrera fue limpia y sin incidentes. El poleman, Andrea Migno, logró conservar la primera plaza en el arranque de la prueba, escoltado por las dos Honda del Leopard Racing pilotadas por Xavi Artigas y Dennis Foggia, segundo y tercero respectivamente. El líder del mundial, Pedro Acosta, ganó varias posiciones y se colocó quinto, seguido de Gabri Rodrigo y Tatsuki Suzuki.
El rookie español Artigas no se conformó con chupar la rueda de Migno, y adelantó al italiano en la segunda vuelta para ponerse líder de la carrera. El catalán intentó meter un cambio de ritmo para escaparse, pero su esfuerzo no dio los frutos esperados y Migno recuperó la primera plaza una vuelta después. Las esperanzas de Artigas por hacer podio en Portugal se esfumaron en el arranque de la cuarta vuelta: Gabri Rodrigo le tocó por detrás en la curva tres y tiró al piloto del Leopard Racing. El hispano-argentino recibió una Long Lap Penalty como sanción.
¡QUÉ PENA! 😞 Estaba peleando con los de arriba en Moto3, llegó a liderar la carrera... Pero @XaviArtigas43 acaba en el suelo 😥@gabrirodrigo2 le toca por detrás y no puede salvar la caída #PortugueseGP 🇵🇹 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/QxhjU8ltbY
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Completadas las siete primeras vueltas de este GP de Portugal, el grupo de cabeza sigue rodando muy compactado. Acosta ya es segundo a rueda de Foggia, que ha tomado el mando de la carrera, y por detrás están Sergio García, Rodrigo, Migno, Sasaki, Masiá y más pilotos peleando por el podio.
Superado el ecuador de la carrera, el grupo de cabeza se redujo a 11 pilotos. Rodrigo, que había completado ya su penalización por tirar a Artigas, cerraba este grupo que seguía liderando Dennis Foggia, escoltado por Acosta, Masiá y Sasaki. Un par de vueltas después, dos pilotos que estaban metidos en esta lucha por el podio se fueron al suelo: el debutante Adrián Fernández y Tatsuki Suzuki tras tocarse en la curva tres.
La lucha por la victoria empezó a intensificarse a falta de cuatro vueltas para el banderazo a cuadros. El debutante Pedro Acosta subió de nivel su agresividad e intentó adelantar a Foggia en la curva uno, pero se coló en la frenada y tuvo que salirse de la pista, perdiendo así una posición.
Foggia siguió liderando la carrera y encaró la última y definitiva vuelta como líder del grupo. Acosta había enmendado su error anterior y estaba muy pegado a la Honda del italiano, seguido de Migno, Sergio García y Jaume Masiá. El piloto oficial de KTM intentó superar a su compañero Acosta a mitad de vuelta, pero bloqueó la rueda delantera de su KTM en la curva 5 y se fue al suelo.
EL TIBURÓN EN ACCIÓN 🦈@37_pedroacosta #PortugueseGP 🇵🇹 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/MTFMy9tmrD
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Foggia y Acosta se jugaron la victoria en los dos últimos sectores. El de Mazarrón pasó limpiamente al italiano al inicio del sector cuatro, en la curva 13, y encaró la recta de meta primero, apuntándose su segunda victoria consecutiva de la temporada con una distancia mínima de 51 milésimas sobre un Foggia que intentó quitarle la victoria al español por rebufo, aunque sin éxito.
El podio de Portimao lo completó Andrea Migno, que cruzó la línea de meta tercero por delante de Sasaki (4º), Rodrigo (5º), Antonelli (6º), Fenati (7º) y García (8º), que tuvo un toque con un rival en la curva tres y estuvo a punto de irse al suelo en la última vuelta.
Con este tercer podio consecutivo de Acosta -los dos últimos con victoria-, el rookie español es más líder de Moto3 con 70 puntos. La distancia con el segundo clasificado, su compañero Jaume Masiá (2º 39p.), ya es de 31 puntos. Darryn Binder sigue tercero con 36 puntos, los mismos de Niccolo Antonelli.
Lo que ha aguantado en la última curva @37_pedroacosta para ganar su segunda carrera en Moto3 🤯
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