 Redacción @todocircuitoweb |
Más allá de saberse ganador del primer gran premio de la temporada y liderar MotoGP en su arranque, Maverick Viñales se marchó este pasado domingo del Circuito de Losail con la sensación de que, ahora sí, Yamaha ha recuperado el ADN competitivo de la YZR-M1, un prototipo que siempre se ha caracterizado por ofrecer el mejor paso por curva de toda la parrilla de MotoGP.
El piloto catalán demostró este pasado domingo en Qatar que no se necesita la abrumadora potencia de la Ducati para ganar en un circuito como el de Losail si tu moto ofrece la suficiente agilidad y velocidad en curva para ganar décimas en todas las zonas reviradas del circuito, especialmente en el T4 del trazado qatarí, donde Maverick se escapaba de las Ducati con una facilidad pasmosa.
Tras acabar la carrera, en rueda de prensa, el piloto español aseguró que la M1 2021 es la respuesta que estaba esperando desde hace años: "Sabemos cuál es nuestra fortaleza y cómo sacarle provecho, y esto es lo importante, porque durante mucho tiempo no he sentido el potencial que he tenido hoy, ese ADN de la Yamaha. Hace tiempo que no sentía la posibilidad de marcar estas diferencias con nuestra velocidad en curva".
Viñales, a voluntad propia y sin que nadie se lo preguntara, quiso sacar el nombre de Cal Crutchlow a la hora de explicar por qué funciona tan bien la moto de este año: "Con la llegada de Cal al equipo de pruebas, él entiende muy bien el potencial de la moto y a dónde tenemos que ir. Esto nos permite a nosotros centrarnos simplemente en la carrera. Cal está haciendo un trabajo realmente bueno".
Después de comprobar lo bien que ha funcionado la Yamaha en Qatar después del feedback que aportó el británico en el último test de pretemporada, el español tiene ganas de comprobar cuáles serán las próximas aportaciones del test rider de Yamaha: "Tengo muchas ganas de hacer otro test con Cal y trabajar junto a él para intentar mejorar. Tenemos las mismas ideas y un feeling muy similar con la moto, y esto es fantástico. Pero no podemos tenerlo todo, desearía tener más velocidad punta".
Durante los últimos test de pretemporada celebrados en Qatar, Viñales confiesa que se sorprendió al comprobar lo mucho que se asemeja su estilo de pilotaje al de Crutchlow, un factor que facilita mucho las cosas a la hora de trabajar: "Sinceramente, somos muy similares, me sorprendió bastante. En el último día de test probé su moto, y la sentí fantástica para mí. Es ese tipo de cosas que a mí me ayudan a centrarme en la carrera y no en estar probando cosas".
A diferencia del año pasado, cuando Jorge Lorenzo sólo completo dos test con Yamaha sin mucha trascendencia, Maverick destaca el nuevo enfoque la fábrica de Iwata le está dando al trabajo de sus probadores. De hecho, en los últimos test IRTA de Qatar, Crutchlow estuvo acompañado por los dos test rider japoneses de Yamaha, demostrando así el esfuerzo de la marca de los diapasones por no repetir los mismos errores que en 2020.
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"Es una mentalidad totalmente distinta a la del año pasado", cuenta Maverick, "porque a veces teníamos que probar demasiadas cosas, y me encantaría que todo funcionase, pero lo normal es que nada funcione cuando lo pruebas durante un fin de semana de carreras (risas). Esto nos ha aportado mucha calma, porque sabemos que cuando Cal dice que algo es bueno, es porque será bueno. Creo en él, ahora Cal tendrá un nuevo test dentro de unos días, y trabajará sobre todo con la entrega de potencia del motor, porque a veces es demasiado, y hay que trabajar en eso. Tenemos un feeling y un feedback muy similares, y eso es lo importante", concluye el líder del mundial.
