Los IRTA de Jerez han terminado del mismo modo que arrancaron: con claro dominio de Stoner (Repsol Honda). El australiano ha vuelto a marcar hoy el mejor crono después de que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) encabezase la tabla de tiempos durante gran parte del día. Una caída de Pasini en la última parte de los entrenos ha obligado a cerrar la pista durante unos minutos. Hasta ese momento, Lorenzo tenía el mejor tiempo de los IRTA (1:38.953), pero Stoner ha volado sobre el trazado jerezano en los últimos compases del test y ha logrado un crono de 1:38.780, suficiente para darle la 'victoria' virtual de estos IRTA.
Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha redondeado su sólida pretemporada manteniendo el pulso con sus dos rivales. El barcelonés ha terminado a 0.377s de su compañero de equipo, gracias a un mejor tiempo de 1'39.157. Pedrosa también ha llevado a cabo una simulación de carrera con un ritmo impresionante. Al igual que Lorenzo, el piloto de Honda ha completado 26 vueltas con cronos de 1.40 medios.
Cuarto en la tabla de tiempos ha sido el otro piloto oficial de Yamaha, Ben Spies, que ha proseguido con la puesta a punto de su YZR-M1 hasta lograr un 1:39.495. Quinto y con otra Yamaha, aunque no oficial, ha sido el inglés Cal Crutchlow, que sigue confirmándose como uno de los mejores pilotos satélites de cara al inicio de temporada. El piloto del Monster Yamaha Tech 3 ha rebajado más de medio segundo su tiempo del primer día, marcando un 1'39.585 que le sitúa como el quinto más rápido.
Valentino Rossi, que comenzó los IRTA quejándose de los problemas de entrada en curva de su Ducati GP12, ha conseguido una mejora personal de casi 1.2 segundos y ha firmado un crono en 1.39"s por primera vez en este Test. Andrea Dovizioso, con molestias físicas desde el viernes, ha aprovechado al máximo la jornada con 72 vueltas en el trazado para retomar el trabajo del primer día, es decir, mejorar la estabilidad en la salida de curva afinando la electrónica de su Monster Yamaha Tech 3.
Nicky Hayden (Ducati Team), Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y el debutante Stefan Bradl (LCR Honda) han completado el top 10. Héctor Barberá ha sido el corredor que ha acumulado más vueltas, con un total de 91 giros sobre su Ducati del Pramac Racing.
La mejor CRT de los tres días de IRTA en Jerez ha sido la del francés Randy de Puniet, a 1.821s de Stone. De Puniet ha superado por 1.044s a su compañero de equipo Aleix Espargaró, el siguiente clasificado entre los participantes con status CRT. Por detrás de las dos CRT de Aspar se han situado Danilo Petrucci (Came Iodaracing Project), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Mattia Pasini (Speed Master ), Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), James Ellison (Paul Bird Motorsport), Iván Silva (Avintia Racing) y Yonny Hernández (Avintia Racing).
Resulta curioso comprobar que Claudio Corti, el piloto de Moto2 que logró el mejor tiempo en Jerez en los IRTA de Moto2 y Moto3 de esta semana, habría logrado el decimosexto mejor tiempo de la parrilla de Motogp con su crono de 1:41.983, por delante de la mayor parte de las CRT.
IRTA Jerez MotoGP, día 3
| Pos | Rider | Team | Fastest lap | Prev. Gap | Lead. Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Casey STONER | Repsol Honda Team | 1:38.780 | - | - | 61 |
| 2 | Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | 1:38.953 | +0.173 | +0.173 | 84 |
| 3 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 1:39.157 | +0.204 | +0.377 | 73 |
| 4 | Ben SPIES | Yamaha Factory Racing | 1:39.495 | +0.338 | +0.715 | 61 |
| 5 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | 1:39.585 | +0.090 | +0.805 | 83 |
| 6 | Valentino ROSSI | Ducati Team | 1:39.733 | +0.148 | +0.953 | 90 |
| 7 | Andrea DOVIZIOSO | Monster Yamaha Tech 3 | 1:39.860 | +0.127 | +1.080 | 72 |
| 8 | Nicky HAYDEN | Ducati Team | 1:39.919 | +0.059 | +1.139 | 91 |
| 9 | Alvaro BAUTISTA | San Carlo Honda Gresini | 1:40.017 | +0.098 | +1.237 | 86 |
| 10 | Stefan BRADL | LCR Honda | 1:40.098 | +0.081 | +1.318 | 85 |
| 11 | Hector BARBERA | Pramac Racing Team | 1:40.287 | +0.189 | +1.507 | 91 |
| 12 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | 1:40.579 | +0.292 | +1.799 | 88 |
| 13 | Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | 1:40.601 | +0.022 | +1.821 | 71 |
| 14 | Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | 1:41.645 | +1.044 | +2.865 | 69 |
| 15 | Danilo PETRUCCI | Came Iodaracing Project | 1:41.926 | +0.281 | +3.146 | 87 |
| 16 | Franco BATTAINI | Ducati Team | 1:42.057 | +0.131 | +3.277 | 85 |
| 17 | Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | 1:42.073 | +0.016 | +3.293 | 58 |
| 18 | Mattia PASINI | Speed Master | 1:42.184 | +0.111 | +3.404 | 59 |
| 19 | Michele PIRRO | San Carlo Honda Gresini | 1:42.212 | +0.028 | +3.432 | 52 |
| 20 | James ELLISON | Paul Bird Motorsport | 1:42.437 | +0.225 | +3.657 | 83 |
| 21 | Ivan SILVA | Avintia Racing MotoGP | 1:42.446 | +0.009 | +3.666 | 84 |
| 22 | Yonny HERNANDEZ | Avintia Racing MotoGP | 1:42.906 | +0.460 | +4.126 | 59 |
Fuente de la noticia: http://www.motogp.com
