 Redacción @todocircuitoweb |
Álvaro Bautista está completando esta semana su primer test privado de pretemporada junto a Honda en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, donde el piloto talaverano está rodando en compañía de los equipos oficiales de Kawasaki y Yamaha además de varios pilotos privados del WSBK.
El equipo HRC WSBK Team está aprovechando estas dos jornadas de entrenos privados para llevar a cabo algunas comparaciones de electrónica y settings empleando material de este año, confiando en que, de cara al primer test de 2021, Bautista y Leon Haslam ya reciban las primeras piezas y componentes nuevos para sus respectivas Fireblade.
Y es que, después de un año muy complicado a nivel de desarrollo para Honda por culpa de la pandemia de coronavirus, la marca japonesa ha tenido que emplear muchos fines de semana de competición para probar soluciones y setups que, en un año normal, ya estarían resueltos en los test previos al inicio del curso.
Así lo ha confirmado el propio Álvaro en declaraciones recogidas por GPone.com: "EL COVID nos penalizó porque nuestro proyecto era completamente nuevo, necesitábamos más tiempo en pista. Todavía tenemos que poner todo el paquete en su lugar, creo que todavía nos falta en algunas áreas, pero lo importante es que la moto va bien".
Hace ahora nueve meses, en febrero, HRC anunció la incorporación de Dominique Aegerter a su programa de test europeos para trabajar con la CBR 1000 RR-R, una colaboración que finalmente quedó en agua de borrajas por todos los problemas surgidos a raíz del COVID-19.
En opinión de Bautista, Honda debería haber un esfuerzo y reorganizar su equipo de pruebas de cara a 2021 para seguir evolucionando la Fireblade: "Un equipo de pruebas es muy importante cuando tienes una moto nueva y debes encontrar una base. Este fue nuestro problema el año pasado. La moto llegó tarde como de costumbre, y tuvimos que ponerlo todo en su sitio. En este campeonato un equipo de pruebas no es tan importante como en MotoGP donde puedes cambiar todo menos el motor. Pero sí, habría sido importante tener un equipo de test trabajando en 2020".
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Por último, el piloto español ha valorado el posible salto de Chaz Davies al Mundial de MotoGP junto a Aprilia, un piloto al que Bautista conoce muy bien tras su paso por el quipo oficial Ducati. El #19 cree que es "difícil" vaticinar cómo le irían las cosas al galés en MotoGP, aunque afirma que debería cambiar su estilo de pilotaje para poder ir rápido con la RS-GP: "Tiene que intentarlo, pero viendo su estilo creo que tiene que cambiar, ya que la MotoGP necesita ser llevada de un modo distinto por culpa de los neumáticos y de la propia moto. No puedes ser tan agresivo como en Superbikes. Estoy feliz de que pueda encontrar un asiento para 2021 después de la gran segunda mitad de temporada que ha hecho en Superbikes", concluye Bautista.
