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Foto: Michelin
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Es uno de los pilotos del momento. Maverick Viñales ha sido el más rápido en la sesión de clasificación del Gran Premio de Austria que se disputa este fin de semana en el trazado de Red Bull Ring. El piloto de Yamaha ha tenido una jornada positiva en la que todo ha funcionado a la perfección y ha mostrado un ritmo muy competitivo tanto a una vuelta como en simulación de carrera.
Tras finalizar la sesión de clasificación, el piloto del Monster Yamaha ha atendido a la prensa y ha valorado positivamente el trabajo realizado, asegurando que ha podido comprender el funcionamiento de los neumáticos en la pista austriaca: “Muy contento y satisfecho porque de ayer a hoy hemos mejorado muchísimo. Ayer no pudimos hacer una vuelta que hoy sí hemos hecho. Esta mañana en agua me he encontrado espectacular, y desde la primera vuelta estaba primero, y luego me he quedado en pista para entender las gomas, y me ha servido de mucho cuando he puesto las de seco”, recoge el Diario AS.
De cara a la carrera de mañana, el #12 de Yamaha asegura que sus principales rivales serán Pol Espargaró, Andrea Dovizioso y Jack Miller, y admite que será esencial realizar una buena salida: “Pol tiene un ritmazo espectacular, también están fuertes Dovi y Miller. Yo saldré a dar el máximo y la carrera dirá. Todo depende de la salida así que intentaré salir bien y ponerme primero. Es difícil. Trataré de empujar desde el principio. Es muy incierto porque después de Moto2 hay mucho cambio de grip. Nuestro objetivo es estar en el podio y por eso vamos a pelear”.
Yamaha ya ha montado su Holeshot en todas sus M1, y algunas de ellas lo utilizan también en carrera. No obstante, Viñales todavía no lo ha hecho al no estar preparado: “Aquí no lo estoy utilizando porque creo que todavía no está listo. Pero en Jerez lo probé y el problema es en la frenada porque cuando sale aún es muy agresivo. Esperamos al test de Misano para ponerlo a punto. Pero como dispositivo de salida sí que funciona bien y Yamaha lo ha hecho muy bien en este sentido”.
Por otro lado, ha afirmado que en estos momentos siguen teniendo el mismo motor que en Brno, y niega haber perdido 300 rpm. tal y como apuntan algunos medios italianos para garantizar su fiabilidad: “No, las mismas que en Jerez. Por el momento no estamos haciendo nada en este sentido. La moto está a potencia máxima en este momento, igual que en Brno, y allí no tuvimos problemas. Para mí, que fueron las condiciones de calor en Jerez las que pusieron en dificultades a los motores, pero no solo a los nuestros. El problema con los motores ya está resuelto, no hemos vuelto a tener problemas con el motor”.
Por su parte, Fabio Quartararo ha sido tercero en la sesión de clasificación -su peor Q2 del año-, y ha afirmado que no ha sido una jornada fácil para él: "Sinceramente, hoy no estuve en mi mejor momento, no es la mejor pista para Yamaha porque es muy rápida aunque no sea tan desafiante como Mugello o Phillip Island, de todos modos me gusta".
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El galo ha asegurado que siguen manteniendo “la misma potencia que Brno”, y al igual que Maverick descarta haber perdido régimen máximo de giro. Por último ha comentado que está trabajando en la puesta a punto de la moto y desconoce si el holeshot da sus resultados por el momento: “Lo estoy usando pero no sé si realmente funciona. Quizás pueda ayudar, pero quizás no. En Brno y Jerez no lo usé porque no es muy fácil, ahora tenemos que entender si realmente nos beneficia. Lo pruebo desde los test de Qatar, pero solo en las pruebas, cuando lo activo noto que la moto baja”, concluía Quartararo.
