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 Redacción @todocircuitoweb |
Álex Márquez abandonará el box del Repsol Honda a finales de 2020 para marcharse al equipo satélite de HRC, el LCR Honda de Lucio Cecchinelo, donde el piloto de Cervera correrá los dos próximos años con apoyo directo de fábrica. Así lo ha confirmado HRC en un comunicado de prensa que ha lanzado de forma paralela al anuncio del fichaje de Pol Espargaró por el Repsol Honda hasta finales de 2022.
El vigente campeón del mundo de Moto2 llegó a la disciplina del Repsol Honda hace sólo unos meses y de forma inesperada. El repentino adiós de Jorge Lorenzo causó un cataclismo interno en HRC, obligando a Alberto Puig a adelantar el debut del menor de los Márquez en MotoGP a pesar de que Alex ya había firmado la renovación con el Marc VDS Racing para defender en 2020 su corona de Moto2.
El #73 se subió a su nueva RC213V en Valerncia a las 48 horas de confirmarse su futuro. Y hoy, ocho meses después y sin haber disputado todavía ninguna carrera, Alex Márquez le cederá su asiento a final de año a Pol Espargaró para seguir creciendo en MotoGP de la mano del LCR Honda, donde se quedará con la plaza de Cal Crutchlow, que no seguirá con Honda en 2020.
“Estoy muy orgulloso de anunciar mi renovación con Honda Racing Corporation", ha dicho Alex Márquez. "HRC me dio la oportunidad de llegar a MotoGP y me complace unirme al LCR Honda Team a fines de 2020 y competir en un gran equipo con gran experiencia en MotoGP. Quiero agradecer a HRC y al equipo LCR Honda por su confianza en mí para poder continuar en la familia Honda y trabajaré duro para demostrar su confianza en los resultados. Ahora, estoy ansioso por comenzar la temporada en Jerez y estoy completamente enfocado en dar lo mejor de mí este año".
El presidente de HRC, Yoshishige Nomura, también ha valorado este cambio de Alex Márquez del equipo oficial al satélite del LCR: "HRC está feliz de seguir trabajando con Alex Márquez a través del proceso de aprendizaje en la categoría de MotoGP durante las próximas dos temporadas. Después de una profunda consideración y un análisis exhaustivo de la situación actual, creemos que Alex tiene una gran oportunidad para crecer en la categoría principal con apoyo completo de fábrica dentro del equipo LCR Honda. Creemos que al seguir este camino durante las próximas tres temporadas, lograremos los resultados que tanto HRC como Alex buscan".
En lo que respecta a Cal Crutchlow, HRC también le ha dedicado unas palabras en este mismo comunicado de prensa para agradecerle al británico todo el trabajo que ha realizado a lo largo de estos últimos cinco años: "HRC quisiera extender su agradecimiento a Cal Crutchlow por su trabajo diligente e incansable desde que se unió a HRC en 2015. Con tres victorias y 12 podios, el piloto británico ha sido un activo valioso dentro y fuera del proyecto, una fuente constante de excelentes comentarios para los ingenieros y una parte clave del desarrollo de la Honda RC213V en los últimos años. HRC le desea todo lo mejor en sus esfuerzos futuros".
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En cualquier caso, Takaaki Nakagami todavía no tiene confirmada su renovación dentro del equipo de Cecchinelo. El piloto japonés tiene un contrato directo con HRC, y en las últimas semanas han saltado rumores sobre un posible cambio al Mundial de Superbikes. Sin embargo, 'Taka' tiene a su favor su nacionalidad -Honda quiere a un japonés en MotoGP- y cuenta con el respaldo del gigante del petróleo Idemitsu.
