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Pit Beirer (KTM): "Un piloto ambicioso como Pol ha buscado el mejor material posible"

Publicado el 29/06/2020 en Mundial de Motociclismo

pol espargaro

TCMariàn Pérez Villa 
@todocircuitoweb

El Mundial de MotoGP aún no ha empezado, pero la sucesión de noticias con respecto a los contratos surgidos para la próxima temporada, han generado mucha tensión y sorpresa tanto en el paddock como entre la afición a las dos ruedas. Un mercado de fichajes que ha resultado ser una locura. Es el caso de KTM, que ha visto cómo inesperadamente Pol Espargaró pasará a formar parte del box del HRC en 2021 como compañero de Marc Márquez.

El de Granollers se ha sentido como en casa pilotando para Red Bull KTM Factory, pero su estilo de conducción parece que encaja perfectamente con el equipo nipón y Honda no ha dudado en ofrecerle una RC213V para el año que viene, una oportunidad que, sin lugar a dudas, se presenta en el mejor momento del piloto y le ofrece la oportunidad de poder ganar carreras y luchar por el ansiado título de Campeón del Mundo de MotoGP.

Con la marcha de Pol, en KTM han tenido que trabajar a contrarreloj para reestructurar de nuevo su equipo, y hace pocos días anunciaban que Danilo Petrucci pasará a formar parte de las filas de su equipo satélite Tech 3, formando pareja con Iker Lecuona. Nadie esperaba que Petrux corriera con el Tech 3 dejando la responsabilidad de tener en el equipo oficial Red Bull KTM Factory al sudafricano Brad Binder y el portugués Miguel Oliveira, aunque los austríacos aseguran que los cuatro pilotos de su marca contarán con material idéntico para fomentar aún más su desarrollo como pilotos, aunque el hecho de que Miguel Oliveira pase al equipo oficial y Petrucci corra en el satélite, ha dejado boquiabiertos a todos los entendidos del motociclismo.

Pit Beirer, director deportivo de KTM, ha comentado a Speedweek.com cómo han tenido que gestionar la situación desde el anuncio de cambio de equipo de Pol Espargaró: "Está claro que un piloto ambicioso como Pol ha buscado el mejor material posible, por lo que tuvimos que mirar a nuestro alrededor y posicionarnos. Tras las primeras reuniones, acordamos que seguiríamos la estrategia que hemos seguido durante años".

Con respecto a las jóvenes promesas que ocupan el box principal de KTM en el campeonato de MotoGP, Beirer afirma que representan un valor de futuro: "Estamos preparando nuestro proyecto con dos pilotos muy jóvenes, por lo que representan a un equipo muy fuerte. Al mismo tiempo, hemos fortalecido el Tech3 con Danilo Petrucci para 2021, que correrá junto a Iker Lecuona. Nos hemos comprometido para equipar a los cuatro pilotos de MotoGP con el mismo material".

El fichaje de Danilo por los de Mattighofen, ha dado otro papel al equipo, ya que Petrucci fue sexto en la pasada temporada y su experiencia puede aportar mucho a KTM. Según expone el jefe deportivo, Pit Beirer: "La búsqueda fue difícil, ya que hace meses que no tenemos referencias de pilotos en pista y tuvimos que hacer caso de nuestro instinto. Las conversaciones iniciales con Danilo, denotaban que era un tipo extremadamente agradable. Nos gustó especialmente que en los últimos años, ha comprado once vehículos todoterreno de KTM y Husqvarna".

Para la marca nacida en Austria, lo más importante ha sido que es un piloto experimentado con una victoria, y por lo que ellos saben, una carrera no se gana por accidente: "Es uno de los pocos pilotos que puede competir a un gran nivel, y como tenemos tres pilotos bastante jóvenes en el equipo, era muy importante tener un piloto con experiencia". Seguro que Petrux asumirá el papel de capitán en su nueva etapa.

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Beirer no duda en calificar el pilotaje de Danilo: "Después de seis años pilotando el V4 de Ducati, será capaz de domesticar la RC16". El director de KTM Motorsport subraya en la entrevista que se ha demostrado que las motos V4 se pueden conducir de manera diferente a los motores de cuatro cilindros en línea: "Nosotros hemos decidido optar por este motor más potente. Se necesita un piloto muy decidido para una moto tan brutal, pero Danilo proviene de una moto basada en el mismo concepto. Es por eso que no esperamos que tenga la mala experiencia que han sufrido otros pilotos que no han podido lidiar con los diferentes conceptos".

Tags: pit beirer, motogp, ktm, honda, pol espargaro.


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