 Redacción @todocircuitoweb |
Aunque cada vez es más difícil, todavía es posible hacerse con una auténtica moto de 500 cc del Mundial de Motociclismo, aquellas históricas máquinas de dos tiempos que marcaron una época en la que figuras como Mick Doohan, Wayne Rainey, Kenny Roberts o Kevin Schwantz brillaron con luz propia.
El concesionario italiano de lujo Ruote Da Sogno, ubicado en pleno Motor Valley (Emilia-Romagna), ha puesto a la venta una moto irrepetible: una Cagiva 500 GP del año 1987 con código C587, que hace referencia a la marca (C de Cagiva), a la cilindrada (5 de 500 cc) y al año de producción (1987).
Esta unidad en concreto es la misma que empleó el piloto francés Raymond Roche con código de motor 86E006 en la temporada 87 del Mundial de Motociclismo, el mismo piloto que tres años después, en 1990, conquistaría el primer título mundial de Superbikes para Ducati a los mandos de una 888.
La Cagiva 500 C587 monta un motor de 492 cc, dos tiempos y cuatro cilindros en V a 56º -el año anterior Cagiva corrió con un V a 90º-, carburadores de válvula plana Mikuni de doble cuerpo y 35 mm que es capaz de entregar 145 cv de potencia a 11.800 rpm.
De Radigues (7) y Roche (8) fueron compañeros en 1987
El chasis es un tradicional doble viga de aluminio, delante montaba una horquilla Marzocchi M1 (arrancaron la temporada con horquillas Öhlins de 42 mm pero volvieron a las Marzocchi) y los frenos eran unos Brembo Serio Oro de anclaje convencional con pinza de cuatro pistones. El peso total de la moto, sin gasolina, es de sólo 122 kilos.
A pesar de que esta unidad de la Cagiva 500 C587 no tiene un gran palmarés en competición -Roche alcanzó dos quintos puestos como mejor resultado aquel año-, es indudable que se trata de una pieza única de colección que, 33 años después, sigue funcionando como un reloj.
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Si te interesa hacerte con esta unidad, debes preparar un total de 118.000 euros para llevártela a tu garaje. ¿Quién dijo que los sueños eran baratos?
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