Foto: Motogp.com
 Redacción @todocircuitoweb |
Antes de que los pilotos de Moto2 y Moto3 ocuparan la sala de prensa del Circuito de Losail para ofrecer la primera charla con los medios de este curso 2020 -con un nuevo formato más distendido-, Carmelo Ezpeleta ha protagonizado un encuentro con los periodistas para explicar la situación acutal del campeonato en referencia a la epidemia de coronavirus y hablar de cuáles son los planes de futuro de Dorna respecto al calendario de MotoGP tras la anulación del Gran Premio de Qatar para la clase reina y el aplazamiento de la cita de Tailanda al 4 de octubre.
Estos son los temas que ha tratado Ezpeleta en su rueda de prensa:
Futuro más inmediato: "¿Qué va a pasar en el futuro? Es algo que no depende de nosotros, la situación cambia a diario en todo el mundo, sólo puedo decir que nosotros haremos siempre lo posible, aplazarlo o lo que sea, todos estamos trabajando juntos para intentar hacer el campeonato en las mejores condiciones posibles, pero intentar mantenerlo con el máximo número de carreras posibles. Estamos preparados para ello".
Intentaron cambiar Austin por una carrera en España: "El próximo Gran Premio es Estados Unidos. No sabemos nada. Estamos esperando para mandar todo el material hasta el último momento, y si la situación cambia, tomaremos una decisión. Hemos intentando mover EEUU a final de año cambiándolo por alguna de las carreras españolas, pero dado el corto tiempo que había para hacer esta carrera a finales de marzo, es imposible que un circuito organice una carrera de MotoGP a finales de marzo".
Habrá MotoGP sí o sí: "El objetivo principal de la FIM, IRTA y Dorna es mantener el campeonato, esto debe quedar claro. Y segundo, le pido a toda la comunidad de MotoGP que no preste atención a los rumores, porque la gente dice con mucha alegría 'esto se va a prohibir, esto se va a prohibir'... estamos todos juntos, estamos hablando con toda la gente, vamos a intentar hacer el campeonato, somos lo suficientemente fuertes para hacerlo. El primer artículo que tenemos en los acuerdos con todos los promotores es que necesitamos respetar las leyes de cada país, mientras la ley no nos prohíba ir a algún sitio, seguiremos. Y cuando nos lo prohíban, pensaremos en el futuro o lo que sea. Pero nuestro objetivo, y espero que así quede claro, es mantener el campeonato con el máximo número de carreras".
Foto: Motogp.com
No descarta correr con gradas vacías: "Después de EEUU y Argentina iremos a Europa, y ya dependerá de la situación que haya en Europa. Ahora mismo es lo más crítico. A día de hoy algunos gobiernos han prohíbido ciertas reuniones de espectadores, el problema viene por el número de espectadores que hay juntos y la situación en el paddock en relación a las nacionalidades que han sido vetadas. Estamos pensando soluciones para ambos casos. Venga cualquier situación que venga, tenemos algunas ideas para reaccionar. ¿Carreras sin espectadores? Todo es posible. Lo más importante para nosotros es tener una solución que tomemos en conjunto. Siempre decimos que Dorna es una empresa que hacer carreras, y esa es nuestra obligación independientemente de cualquier otra cosa. Para nosotros lo más importante, más que el tema económico o cualquier otro, es hacer carreras, y te aseguro que con la colaboración de IRTA y de toda la gente de MotoGP intentaremos hacer todas las carreras que podamos".
La posibilidad de recuperar la carrera de Qatar: "La carrera de Qatar MotoGP está cancelada, esto está claro. MotoGP, Moto2 y Moto3 recibirán su dinero, porque ellos ya han gastado dinero para venir aquí. La carrera de MotoGP está cancelada porque no hemos tenido otra oportunidad, además Qatar va a hacer trabajos en el asfalto y demás de cara al próximo año, y tienen que empezar porque ya han contratdo los trabajos. Si a final de temporada hay una posibilidad, ya lo veremos, a día de hoy la situación es que habrá carrera de Moto2 y Moto3, y MotoGP está cancelada. Pero contemplamos cualquier posibilidad".
Superbikes sí se aplaza, aunque sin fecha confirmada: "La razón por la que la carrera del WSBK se ha cancelado es por la misma situación, mucha gente venía desde Italia. Veremos si es posible hacer más adelante la carrera. Este año ya movimos la carrera del WSBK de final de temporada a principios de años para permitir que se hicieran las obras".
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Dispuesto a alargar el calendario hasta Navidad: "Por contrato con la FIM tenemos 13 carreras. Pero nuestro objetivo es intentar hacer las 19 carreras que nos faltan, y hay posibilidades. Incluso en el peor de los casos, aunque haya cancelaciones, tendremos tiempo suficiente. Quizás corramos en países donde haga calor en navidad. Nuestra labor es hacer carreras, y lo haremos".
