Foto: Michelin
 Redacción @todocircuitoweb |
Johann Zarco ya se ha podido hacer una primera idea de cómo trabaja la Honda. El francés ha completado hoy sus dos primeras sesiones de entrenamientos libres a los mandos de la RC213V 2018 de Takaaki Nakagami, piloto al que sustituirá en las tres próximas carreras compartiendo box con Cal Crutchlow en el LCR Honda.
La lluvia y el frío que reinaron en el FP1 del Gran Premio de Australia no le facilitaron las cosas a Johann en su estreno con la Honda. El piloto de Cannes completó un total de 21 vueltas con neumáticos de lluvia y alcanzó la 13ª posición, superando a Crutchlow por 21 milésimas de segundo, dejando atrás a un Jorge Lorenzo que no pudo pasar de la 18ª plaza en este primer y lluvioso libre, acabando a nueve décimas de Zarco.
"Por la mañana, con la lluvia, no fue fácil para mí conocer la moto", reconocía Johann ante la prensa en Phillip Island. "Pero con agua pilotas más despacio, todo es más lento, y tienes más tiempo para acostumbrarte a la moto. No he sido superlento y he hecho tiempos correctos. Hacía mucho frío, así que estaba un poco asustado, pero al final no fui tan lento y eso fue positivo".
En el FP2, Zarco tuvo más suerte, y ya con la pista seca y una temperatura en el asfalto 20ºC superior, empezó a explorar los límites de la RC213V hasta finalizar 15º a 1.6 segundos de Maverick Viñales, superando una vez más a un Jorge Lorenzo que, en condiciones de seco, terminaba inmediatamente por detrás del francés, a casi tres décimas de su mejor registro.
Foto: Michelin
"Por la tarde hemos tenido buenas condiciones para ir haciéndome a la moto y conseguir buena información", prosigue Johann Zarco. "Al principio ha sido difícil porque iba lento. He ido ganando confianza paso a paso. Este circuito es muy rápido, necesitas mucha confianza en la moto. Al principio no iba tan rápido en comparación a los demás, pero después, poco a poco, he ido mejorando un poco. Pero tengo que estar concentrado todo el fin de semana porque será difícil encontrar el límite de esta moto".
A pesar de ser su primera jornada a los mandos de la Honda, el piloto galo aspiraba a terminar dentro del top 10, un objetivo que de momento no ha conseguido: "No fue suficiente para entrar en el top 10, pero he podido probar neumáticos y he mejorado mi ritmo. Este fin de semana será difícil encontrar nuevos límites y volver a demostrar un rendimiento alto, pero ese es el desafío que tengo. Haré lo posible para estar a un mejor nivel respecto a hoy".
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Por último, a la pregunta de qué diferencias ha encontrado entre su ya ex-KTM y la Honda, Zarco prefiere "no compararlas" de momento, y asegura que lo primordial ahora es "seguir centrado en lo que tengo que hacer. Quiero encontrar más confianza con la moto, y después recuperar mi estado de forma anterior. Ahora puedo ser un buen piloto y llevar una moto rápido, pero todavía queda hasta que vuelva a mi mejor nivel", apostilla el francés.
