 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
GG Retrofitz, una empresa norteamericana formada por un grupo de diseñadores apasionados por el mundo del motor, ha puesto a a la venta un kit compatible para cualquier Yamaha YZF-R3 entre 2015 y 2018 que convierte a la pequeña supersport de Iwata en una réplica de la mítica YZR-500 de la década de los 80 con la que Kenny Roberts y Eddie Lawson dominaron el mundial de motociclismo.
El kit está disponible tanto en versión de circuito (Rocket Race) como de calle (Rocket Street). La estética en ambos modelos es la misma, aunque la versión de calle viene con un agujero en el frontal para acoplar un faro redondo de 7" (no incluido) y también cuenta con una quilla más pequeña para no entorpecer el despliegue de la pata de cabra y evitar el codo del colector de escape.
La variante de competición monta una quilla completa totalmente cerrada por dentro para evitar el derrame de líquido en pista. En ambos kits es necesario añadir una pareja de semimanillares más bajos (recomiendan unos Vortex 7 de 41 mm). Según declara GG Retrofitz, su kit de carenado es cuatro kilos más ligero en comparación al original de Yamaha.
Tanto el kit Race como el Street son 'plug and play', es decir, no hay que hacer ningún tipo de modificación en el chasis o el subchasis de la moto. Simplemente hay que desmontar el original y montar el nuevo carenado, y en el caso de optar por la versión de calle, ofrecen un adaptador para conectar la maza de cables al nuevo faro que compremos por nuestra parte.
El precio del kit de circuito GG Retrofitz para la Yamaha R3 es de 1.086 euros; si optamos por la variante de calle, su precio es de 896 euros. A estos importes habría que añadir el envío desde EEUU, los semimanillares y el faro de 7" si vamos a usar la moto por la calle. Y si queremos alguna de las decoraciones que venden ya listas para poner, hay que sumar otros 233 euros.
Más info en su web Ggretrofitz.com.
